旅行汽车网诚然，它真的不能替代Type R，后者主要是要非常快地绕圈转。在浪漫的夜晚，在繁星点点的夜晚，没有天窗可以凝视。在一个寒冷的早晨，没有加热座椅可让您的后侧保持烘烤。而且，当您第一次以比乌龟走路的速度快的速度撞到坑洼时，您可能不得不在新的车轮和轮胎上花费800美元。这是假设您甚至可以以接近本田35,000美元的建议价格的价格购买Civic Type R，因为经销商自发售以来一直在疯狂地要求加价。
也可以看看：在思域Si和R型之间做出选择
今年早些时候，2017年的本田思域Si以其出色的操控性和强大的底盘而受到了高度赞扬。但是，一些Si纯粹主义者对VTEC的损失感到悲痛，并错过了能够将发动机转速提高到与牙医的钻头相当的速度。其他人很高兴看到发动机产生更高水平的较低RPM扭矩，从而使车辆在日常驾驶中感觉非常强劲。
继Si发布之后，人们期待已久的Civic Type R凭借其纽伯格林（Nürburgring）创纪录的性能水平，部分原因在于其2.0升涡轮增压发动机。本田社区内部有希望Si会收到降级的Type R发动机，但本田还有其他计划。
回到性能阶梯，您将拥有思域Si。是的，它的发动机额定功率与上一代思域相同，为205马力，转速不高，当VTEC插入时，它突然失去了功率突然增加和声音改变的感觉。然而，思域Si的亮点在于其强大的底盘和每美元的微笑率。本田从CR-V的1.5升涡轮增压发动机中调出了更多动力，并将其置于功能强大的底盘内。结果是足够的，尽管不是很出色-加速，锐利的操控性，出色的燃油经济性以及许多小的变化，总和大于零件的总和。
2018本田雅阁运动2.0T
访问Torque News主页以获取更多故事。接下来是带有手动变速箱的2018本田雅阁运动2.0T。它基于出色的平台，该平台为本田思域提供了支撑，并共享Type R引擎的版本，该引擎针对常规燃料和经济性进行了调整。与Civic Si相比，Accord Sport 2.0T的额外重量和悬架调整可能不会使其转弯或平整时转弯，但它应该提供的是安静，合规且具有最新安全功能的乘坐方式。
我怀疑任何在市场上购买Civic Type R的人都会交叉购买Accord Sport 2.0T-它们只是两种用途迥异的车辆。我当然可以理解同时考虑Civic Si和Accord Sport 2.0T的买家。
对于初学者来说，包括目的地在内的2018 Accord Sport 2.0T的建议零售价为31,185美元。2018年本田思域Si轿车的MSRP起价为24.975美元。尽管Accord拥有更大，更强大的引擎，但其增加的重量（约300磅）在一定程度上抵消了这种增加。我希望在仪表测试中，这种差异比日常驾驶更明显。尽管截至本文撰写之时，EPA仍未发布EPA燃油经济性估算，但由于Accord的发动机更大，因此，它们肯定会低于Civic对28个城市，38个高速公路和32个城市的综合评级。重量。
总体而言，雅阁的装备略佳-主要是在安全性方面。对于2018年，本田Sensing是所有Accords的标准配置-包括配备手动变速箱的那些。雅阁运动2.0T还在思域Si上增加了LED近光大灯，LED雾灯，自动远光灯和电动驾驶员座椅。
但是，雅阁缺少的是思域Si的自适应减震器系统，还有一个非常重要的功能-螺旋限滑差速器-对牵引力，操纵力和减小扭矩转向非常有用。即使是思域Si的1.5升涡轮增压发动机，也可以轻松在干燥路面上将两个前轮胎一直旋转到第一挡和第二挡的一部分。我当然不希望雅阁的发动机扭矩和开式差速器提高40％会改善这种情况。
更好的购买
即使在驾驶2017年思域Si轿车四个月后，我仍对它的操控感印象深刻，并发现对于日常驾驶来说，动力已经足够了。悬架坚固，但足以应付长途旅行。当我停下脚步，认为这辆车的价格不到25,000美元时，我印象深刻。
虽然我认为Accord Sport 2.0T显然不会对Civic Type R构成威胁，但我认为应该在做出最终决定之前将其与Civic Si进行比较。如果您倾向于奢侈的一面，而又偏爱稍大一点的汽车，那么Accord Sport 2.0T值得您关注。但是，思域Si的价格要低$ 6,210。我觉得这两辆车之间的差距比价差的幅度要窄，建议您在点划线之前先评估一下这两款车以及您的需求。
