斯巴鲁WRX / STI再次向南销售； STI的命运是什么

坏消息是，2018年斯巴鲁WRX和WRX STI性能轿车在美国市场的销量继续下滑。这是单行销售连续第四个月向南。好消息是，它们是Subaru系列中所有车型中降幅最低的，而今年的滑坡最小。斯巴鲁WRX / STI车型下降（-6.3％），但所有其他车型均预期10月份也将下降至新一代2018 Crosstrek和Impreza。

与去年同期相比，2018年斯巴鲁傲虎（-12.3％），森林人（-12.4％），传统（-26.0％）和BRZ（-17.9％）的销量均下降。斯巴鲁的买家似乎在等待获得新的斯巴鲁全球平台的新一代车型。它在Impreza和Crosstrek中产生了很大的变化，改善了安全性，行驶动态和行驶质量。它将在其他模型中也有很大的不同。

WRX / STI曾经去过哪里

运动调整的WRX和性能调整的WRX STI轿车倒是夏天和秋天。他们在8月份看到了最大的跌幅，当月下跌了20.9％（可能是由于2017-2018年型号的变化），WRX / STI的销量也在7月份下降了10.8％，在6月下滑了15.2％。因此，9月的-6.3％下滑似乎对2018年WRX / STI来说是积极的。

Subaru of American在9个月内售出了26,572辆WRX / STI，与去年相比，全年仅下降了-4.3％，因此，即使连续四个月下滑，美国高性能汽车的需求仍然强劲。斯巴鲁加拿大公司（Subaru Canada）是该品牌的第二大市场，但该公司并未报告性能模型有所提高，因此我们认为销量也有所下降。斯巴鲁澳大利亚公司也没有表示9月份WRX / STI的销量有所增长。

高性能车的未来是什么

我们为恢复WRX / STI的5门舱口车身样式写了很多文章，我们认为这将对高性能车型产生很大的推动作用。STI预计要到2020年才能进行全面改造，因此，如果Subaru确实将孵化器带回来，那么粉丝们可能不得不等到2019年末。

斯巴鲁的确在东京车展上推出了性能轿车概念车，展示了下一代车型的设计语言，而且没有迹象表明五门式车身风格会回归。WRX和WRX STI高性能车有什么用？斯巴鲁英国公司刚刚取消了2018年的WRX STI，因此欧盟的情况正在发生重大变化。将来如果有插电式混合动力和全电动动力总成应用于STI，请不要感到惊讶。

照片来源：斯巴鲁