旅行汽车网STI团队将Subaru BRZ GT300带到Twin Ring Motegi赛车场，准备进行最后一场比赛，但结果并不算出色。这是本赛季的最后一场比赛，在距离为4801公里的Twin Ring Motegi赛道举行。车队只获得第19名的资格，并以第17名的成绩结束赛季。但是他们在比赛结束时确实获得了奖杯。
BRZ GT300起步太早，无法抓住领先者
车手Takuto Iguchi和Kota Sasaki在250公里的比赛中驾驶Subaru BRZ GT300，在漫长的比赛之后感到失望。井口在比赛的上半场开了车，但由于赛道非常狭窄，在中距离进行机动的空间很小，因此在交通方面存在问题。他将控制权交给了佐佐木（Sasaki），佐佐木也开车时没有太大的光泽，并且看到方格旗挥手并以第17名的身份完成比赛。
井口将从经验中学习
访问Torque News主页以获取更多故事。比赛结束后，井口说：“对于我来说，从比赛前的开始到决赛的结束，这对我来说真的是一无所有。今年有很多高速赛车，而我个人作为飞行员获得了很多经验。是的，最后一场比赛的结果令人失望，但是这种消极的经历将来应该会派上用场。我们将在下一阶段继续战斗。”
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达美荣治向斯巴鲁车迷道歉
STI队长Tatsumi Eiji在比赛后发表评论：“我们做得很好，但主要问题仍未解决。我们的结果令人遗憾。我们向所有车迷表示歉意。在过去的一年中，我可以说整个赛季我们都在努力地为赛车做充分的准备，不仅要进行预赛，还要进行总决赛，但结果仍然不尽人意。这同样适用于一年的最后阶段：我认为我们已尽一切努力来取得成功。非常感谢一直支持我们的人们！”
STI获得奖杯
比赛后并非所有人都感到失望。在本赛季的正式闭幕式上，STI和斯巴鲁BRZ GT300被国土交通省授予了“日本汽车联合会GT车型中表现最好的汽车”奖杯。Tatsumi代表STI团队登上领奖台，并从比赛组织者那里获得奖杯。对于STI和Subaru BRZ GT300来说是一个丰收的一年，但是不幸的是，车队会记住这场比赛，直到明年他们再次走上正轨。
