旅行汽车网斯巴鲁继续其“ Forester Live”，这是全新的2014年Forester在5大洲的100,000公里世界探险之旅，视频剪辑为＃5。但是在这次特殊比赛中，将有四届WRC冠军汤米·马基宁（Tommi Makinen）。然后，他在法国的Col de Turini上驾驶新的Forester，该地点以蒙特卡洛拉力赛的舞台而闻名。WRC传奇人物如何看待全新的2014斯巴鲁森林人XT？
Makinen测试新森林人的完美之路
法国的Col de Turini是WRC冠军Tommi Makinen测试新森林人的理想之地。毕竟，它是蒙特卡洛拉力赛（Monte Carlo Rally）的所在地，这里拥有许多传统和威望。Churini Pass普罗旺斯（Churini Pass Provence）以陡峭的悬崖上紧tight的曲线而闻名。车手必须非常专心以应对比赛的特殊阶段。这是斯巴鲁为汤米·马基宁（Tommi Makinen）驾驶Forester XT选择的设置。
Forester XT由新型高性能直接喷射涡轮增压Boxer发动机提供动力，可产生250马力和258 lb ft的扭矩，并具有出色的响应能力。该测试仪将与带有S模式的自动变速器配合使用。对于杰出的车手和WRC传奇人物Tommi Makinen来说，这是一款完美的运动型跑车，可承接Col de Turini弯道。Makinen“ Monte meinster”连续4次赢得蒙特卡洛拉力赛，并且在WRC中取得24场胜利的惊人纪录。
Makinen测试运动模式
访问Torque News主页以获取更多故事。白天的温度为-1摄氏度，阴冷多雨。马基宁第一次开车驾驶新的斯巴鲁森林人，并告诉我们他的印象。他没有阻止森林人退缩，而是立即将其提高到6,000 rpm。他说：“这是非常不错的表现。低转速很不错，因为您仍然可以以良好的加速度行驶。使用运动模式，您可以立即感受到更多的力量。它使发动机保持更高的位置，并具有更快的加速度。”
他说，随着专业驾驶员的发夹弯，“这对于SUV来说非常快。Sport Sharp模式是向上的一步。它使引擎保持更高的位置，并且有很大的不同。您可以感觉到发动机性能完全不同，并且其加速性能惊人。”Makinen将新的Forester推向极限时，在转弯处很有趣。
他开车穿过隧道和弯道时，天气远非理想。当他退出隧道时，他说：“它是如此灵活，明智。这是非常容易且安全的汽车。您可以一直感觉到汽车在做什么。它不会做任何意外的事情。它的恒定行为很容易驱动。”
Col de Turini是一个有趣的驱动器
Makinen在狭窄的道路上行驶时加快了速度。雨天使路湿滑了，他的雨刷正在全速行驶。“即使在这种情况下，也就是扭曲的停机坪条件，驾驶感觉还是不错的。一般的行为，我会说非常好。它的转弯非常准确，转向感很好，发动机性能也非常好。包装很好。”
在他完成Tur de Colini上的快速行驶之前，他指出Forester可以以两种不同的模式行驶。“此外，如果您想了解性能，实际上是将两种不同的汽车打包在一起。他笑着说。当他开车结束时，他来到了法国山区的一个雪域。他下车，走进散布着蒙特卡洛拉力赛纪念品的Hotel Des Trios Vallees。他说：“令人惊奇的SUV车辆，在这条蜿蜒的柏油碎石路面上行驶非常令人愉快。对于斯巴鲁车迷来说，这是一辆不错的车。斯巴鲁在前进方面做得非常出色。”
汤米·马基宁（Tommi Makinen）在上图里尼山（Col de Turini）上完成了他的驾驶，似乎对全新的2014 Forester XT印象深刻。下一个“ Forester Live”舞台将在德国纽伯格林星球上“最佳演示点”之一上进行。敬请关注。
