旅行汽车网在克莱斯勒200、300和Town＆Country的帮助下，蓝旗亚的阵容得到了相当大的更新，因为这些车型被运往欧洲，分别以Flavia（200），Thema（300）和Grand Voyager（Town＆Country）的形式销售。 。最初计划将Flavia用作克莱斯勒200的敞篷版和轿车版，但是Lancia决定只保留顶级车型，因为该公司并不希望Flavia轿车在没有柴油发动机的情况下会卖得很好。选项。但是，蓝旗亚和母公司菲亚特SpA的管理层认为，蓝旗亚Flavia Cabriolet的纯汽油发动机阵容将足以帮助这款敞篷克莱斯勒在欧洲市场上畅销。
在2011年法兰克福车展上首次亮相的新款Lancia Flavia Cabriolet与美国市场上的Chrysler 200 Convertible有着惊人的相似之处，只是用Lancia徽章代替了带翅膀的Chrysler徽标。在发动机罩下，唯一可以使用的发动机是2.4升4缸发动机，该发动机通过6速自动变速器向前轮发送175马力。考虑到3.6升Pentastar V6已在欧洲使用，您会认为Lancia也可以提供这种功能更强大的发动机，但也许该工厂将来会进入Lancia Flavia Cabrio的行列，因为它肯定会为欧洲驾驶员提供更具吸引力的驾驶体验。事实证明，与取代的克莱斯勒赛百灵相比，克莱斯勒200有了巨大的改进，行驶性能和操纵性能得到了提高，内饰更加精致，新的V6拥有283hp的动力，使驾驶乐趣无穷。但是，菲亚特目前认为，四缸动力的蓝旗亚Flavia将会成为那些寻求负担得起的豪华敞篷车的消费者的普遍选择。
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