旅行汽车网当配备6.7升康明斯涡轮增压柴油发动机和新型6速自动变速器时，2012年的Ram 2500和3500可以在1,500rpm的转速下产生350马力的强劲扭矩和800lb-ft的扭矩。当该动力总成和Max Tow套件一起安装到2012 Ram 3500中时，这些卡车就能够牵引出令人难以置信的22,750磅–如此强劲的性能使Ram 3500成为同类中最好的。此外，Ram的Cummin涡轮柴油机能够达到这些高标准，而无需使用柴油机尾气排放的烦恼，同时仍能满足美国所有50个州的排放标准。
克莱斯勒利用这一新型自动变速箱的宣布来宣称，Ram重型产品阵容由于增加了这种新型变速箱而变得更加高效，但他们没有提及它在整体燃油经济性方面有多大的差异。我们可以预期这些数字会在实际发布日期之前显示出来，但是考虑到事实是，柴油市场的支配程度几乎不及汽油市场，每加仑行驶几英里将带来的额外好处远胜于功能。买家考虑。
Ram Truck品牌总裁兼首席执行官Fred Diaz在介绍新型Ram HD 6速自动变速箱时发表了以下评论：
访问Torque News主页以获取更多故事。“ Ram重型卡车车主需要牵引力-其中有79％的人认为牵引非常重要。可靠性和发动机性能并列第二-被73％的业主评为极其重要。800磅-英尺扭矩的提高，Ram Truck的5年无与伦比的100,000英里动力总成保修以及康明斯在可靠性方面久负盛名的声誉，直接回应了客户的高期望。我们信守我们的承诺，即制造具有一流能力的出色卡车。”
2012 Ram HD系列还将在某些地方增加一些附加功能，例如某些装饰线上的遮光格栅和保险杠，以及带有信息中心和AV系统控制装置的新方向盘。除了宣布新功能和标准功能（单击此处以获取DodgeForum.com的整个新闻稿）之外，克莱斯勒还列出了一些有关Ram HD b购买者的有趣统计信息。看来其中有90％是平均年龄为52岁，年收入约为99,000美元的男性。Ram HD购买者中有43％从大学毕业，而81％的购买者已婚。这些是相当随机的统计数据，但是很有趣。
上图所示的Ram 2500 Power Wagon将于2012年推出，但仍将独家配备5.7升Hemi，通过5速自动变速箱向所有四个车轮发送383马力。
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