底特律为自己的复出奠定了基础

“量身定制”是美国汽车行销的新窍门，因为制造商准备利用蓬勃发展的热轧趋势-他们将出售强化后的发动机，而不是制造车主随后将钻头固定在上面的汽车，悬挂和展厅的宽轮。

底特律制造商希望将其叶子插入《 the虫》千年手册中，目的是削减“售后”中间商，特殊零件和装饰车间。

哈雷·戴维森（Harley-Davidson）采用类似的策略，部分地通过为摩托车提供工厂选择和配件来吞并定制业务，而这些配件以前是所有者从外部供应商那里采购的。

在最近在拉斯维加斯举行的特种设备市场协会（SEMA）展会上，福特，马自达和道奇展示了新型波状热棒，其中包括福克斯（如图），Protege（323），Neon和PT Cruiser的街头智能版。

在老旧的热棒中，基本要求是前部大而响亮的V8驾驶大型后轮胎。根据车主的想法，车身被切割，关闭或掉落。

在美国和澳大利亚一样，新的拉杆是小型前驱双门跑车和舱口盖的改良版。配备激进的扰流板并撞在大型合金轮毂上，已经在大街上的双门轿跑车发出嘶哑的排气声，暗示发动机盖下的动力不足。

制造商计划出售机械和车身部件，以便购买者可以定制车辆而不会对保修或转售价值产生不利影响。

在SEMA展会上，福特针对年轻的购买者提供了几种定制版本的Focus，这些购买者远离其前身Escort。例如，Focus R的2.0升四涡轮增压功率达到150kW。马自达的概念车Protege Street 2000（如图）在福特汽车展台上共享空间。

克莱斯勒热轧历史悠久。其备受赞誉的Prowler生产路标将被清盘，但下一个大希望是PT Cruiser，这是一款基于Neon平台的五门复古风格的标杆，将于明年在澳大利亚销售。

克莱斯勒（Chrysler）的后台男孩提出了一个热门版本GT Cruiser（如图所示，顶部），表明他们的想法运行的方式。霓虹灯SRT拥有高高的尾翼，男子气概的前挡风玻璃，并为其2.0升的四增压系统提供了另外150kW的工作。