旅行汽车网正在进行设计更改，以使车辆防撞器对行人的危害减小。
在安全倡导者和政府的压力下，今天引入了要求更多对行人友好的防撞栏的安全标准。
新标准建议，防撞杆应遵循车辆的轮廓，而不要突出，并且不要将危险的突起物（例如钓鱼竿固定器）放置在可能与行人接触的位置。
尽管新标准是自愿性的，但大多数制造商还是会遵守。
澳大利亚行人理事会要求该标准在三年之内成为强制性标准，据估计，推杆造成了多达20％的行人事故。
该委员会的哈罗德·斯克鲁比说：“该标准必须像枪支法，安全带法和环境法一样受到前瞻性的监管。”
代表牛栏制造商的组织承诺遵守澳大利亚标准协会（Standards Australia）昨天发布的自愿性规则。
“危险的金属防撞条已经存在太久了，新标准将使它们对行人负责，”旋转模具协会的加里·雷塔利克说。
澳大利亚汽车售后市场协会的约翰·福赛斯说：“该标准将确保对所有道路使用者而言，安全帽更为安全。”
澳大利亚标准协会的约翰·亨利说，斗牛制造商已经接受并签署了该标准，该标准将从明年开始逐步实施。
他说：“现在，我并不是说他们的每一位成员对此都感到高兴。”
但他警告说：“在这个诉讼日趋激烈的时代，我认为任何人以鼻子作为唯一的牛栏安全基准，我认为他们正处于相当危险的境地。”
福赛思先生说，采用更安全的防撞栏将取决于车主，尽管他预计现在州道路当局将对此标准进行监管。
“市场将决定它的重要性，我相信市场将要求制造商达到标准。”
他承认，该行业的一小部分制造“激进的”霸王可能会忽略该文件。
除了具有新的设计之外，防撞栏还需要在模拟事故中满足严格的影响标准。
亨利先生说：“我们希望这将导致市场上出现一系列更安全的产品，这些产品设计得更好，并采用了对行人更加友善的材料。”
该标准未指定应使用哪种材料。
澳大利亚交通运输部长理事会上个月呼吁迅速敲定牛栏标准。
驾驶者协会对此表示欢迎。
– AAP
