旅行汽车网尽管某些车型的价格可能会比一栋小房子贵，但宝马提出了一项新计划，该计划应允许典型的宝马司机拥有自己的汽车并保留自己的房子。
至少与美国巨头通用汽车和福特汽车相比，豪华汽车制造商在汽车金融领域是相对较新的公司，而美国汽车巨头通用汽车和福特汽车近年来仅靠巨额财务收入就得以生存。
但是已经有35年历史的宝马金融服务公司贡献了慕尼黑集团利润的20％和资产负债表的50％，并且每年以24％的速度增长。
热衷于扩大这一贡献的宝马公司决定扩展到抵押贷款业务，并选择了澳大利亚推出该产品。
宝马金融服务澳大利亚公司董事总经理戴维·汉纳说：“这是与客户建立更多的“接触点”。
正如总部可能会说的那样，我们认为这将有助于客户的“忠诚化”。
汉纳先生说，抵押贷款将排在汽车融资，汽车保险和宝马信用卡旁边，尽管只有宝马车主才能使用。
但是他驳斥了该公司旨在让宝马车主将他们的汽车和抵押贷款合并到一份合同中的想法。
他说：“贷款合并是一个非常危险的游戏-将确实贬值的资产与通常不会贬值的资产放在一起。”
话虽如此，将提供的贷款范围提供了重新提款功能和信贷额度功能，使借款人能够“将个人和投资活动分开”。
汉纳先生说，尽管贷款利率具有竞争力，但宝马抵押贷款不会被定位为廉价产品。
他说：“我们不会打折我们的汽车。”他说，同样的政策将适用于抵押贷款。
但是，其他抵押贷款人不会从贷款中筹集全部收入，不会收取任何费用。
“这将与我们的汽车融资相同。将不收取任何建房费，安置费，而对于房屋，则无需估价费。”
尽管尚未为新产品设定目标，但汉纳先生希望效仿汽车金融和保险产品的成功。
宝马现在为售出的汽车提供50％以上的资金，而现在有20,000辆宝马受澳大利亚宝马保险政策的保障。
他们中有90％的人每年都要续保，这必须接近保险业忠诚度的最高水平。
