旅行汽车网大众汽车的排放丑闻现在正在澳大利亚联邦政府的法庭上。
现在，由于澳大利亚大众汽车已将拟议修理的细节移交给了陷入全球丑闻的数千辆汽车，因此在澳大利亚修复受影响的大众汽车模型的时间表现在取决于联邦基础设施和区域发展部。
大众汽车澳大利亚公司发言人库尔特·麦吉尼斯（Kurt McGuiness）告诉Drive，下一步是该部门在对澳大利亚大众汽车进行维修之前，对拟议的过程进行橡胶盖印。
他说：“我们已经提交了修复程序的所有详细信息，因此现在由部门来决定下一步并批准那些计划。”
在该部门批准这些计划的维修之前，澳大利亚大众汽车无法开始维修过程。
“我们的计划是，一旦该计划获得政府批准，就一次完成一个模型的修改。我们将从Amarok开始，然后是Passat，然后以这种方式穿越范围。
装配有1.6升和2升涡轮柴油发动机的澳大利亚汽车陷入了丑闻，该丑闻使大众汽车的全球知名度陷入泥潭。
McGuiness先生说，虽然1.6升发动机需要进行软件更改，并且需要对硬件进行少量改动（以滤清器的形式），但对更常见的2升单元进行的必要更改仅限于软件调整。
他说：“我们很高兴地说，由于改装，这些受影响的车辆将不会受到任何性能或燃油经济性的降低。”
“这些车辆的车主不会对改装后的车辆有任何不同的看法。”
这是澳大利亚排放标准不如其他市场（尤其是美国）的排放标准严格的功能，在这些市场中，必要的修改预计会影响汽车的性能和燃油经济性。
麦吉尼斯表示，他无法证实这一点，也无法对美国或澳大利亚以外任何市场的局势发表评论。
