直奔全班

这是一个美丽的工作日早晨，我们几乎要走出墨尔本的高速公路，在一辆新的600马力FH16 600沃尔沃后面拉一个满载的B-double。

在高速公路的另一侧，B双人赛车从悉尼驶入。经过漫长的夜晚，一些司机在开始混入墨尔本的通勤交通时会感到极度疲劳。

沃尔沃安全套件确实可以挽救生命。

在我们这条高速公路畅通无阻的情况下，驾驶员培训师Per Hansen展示了一些大型瑞典人的安全特征，包括车道检测：如果他在不使用指示器的情况下转过一条线，则挡风玻璃上的摄像头会触发声音警报。

如果他继续偏离车道，则几分钟后，收音机和巡航控制系统将自动关闭，并启动音频/视频警告。

在Woomargama的高速公路上行驶了几个小时，当一个ute突然刹车并向左关闭时，前雷达的值就会显示：计算机感觉到我们距离太近，因此警钟响了，仪表盘点亮了红色。

如果我们打开了自适应巡航控制系统，卡车也会自动制动。

汉森说：“过去常常在卡车上看到汽车的新安全功能，例如方向盘安全气囊。”

“现在，我们具有卡车自适应巡航控制等功能，这在未来几年可能会在汽车中普及。”

我们正在驾驶的16升FH原动机的新功能之一是将马力从580提高到600（扭矩为2800Nm）。

发动机在平地上以100 km / h和1400 rpm的速度安静地呼and，以非常平稳和可观的35 km / h的速度将61吨总重推到非常陡峭的Wagga Hill。

升级后的I-Shift自动变速箱在这里起着安全性的作用：手动变速箱发生的可能性很小（即，缺少齿轮，停车并让某人犁入您的背部）。

在Wagga Hill的另一侧，“刹车巡航控制系统”通过非常安静的排气和发动机制动器保持恒定的速度。

FH16 600的新功能是升级后的排放控制系统，该系统通过包裹在烟囱周围的催化转化器将“ AdBlue”氨喷入排气系统。

它是欧V标准，将于2011年在澳大利亚强制实施。

当然，FH16 600具有传奇的沃尔沃人机工程学设计和舒适性，站立高度的Globetrotter驾驶室可容纳超大双层床。

舒适的生物包括内置的蓝牙，通过音响系统运行iPod的USB端口以及滑出式冰箱和桌子。

根据Dynafleet监控系统，当我们完成高峰时段悉尼交通的谈判时，我们以83km / h的平均速度达到了1.8公里/升。

节油技巧之一是“ I-Roll”，它可以使变速箱在较小的坡度上进入受控的600rpm空档模式。

这是一个很小的世界，因为在经过审查之后不久，我们遇到了一个州际司机，该司机接受了Per的新540hp FH培训，该FH具有与FH16 600类似的功能。

驾驶员对卡车的称赞使他发亮，特别提到了安全技术，良好的燃油经济性以及即使经过很长一段路程后他的后背感觉如何。