丰田考虑召回最畅销的花冠

陷入困境的日本巨人周三表示，由于可能的转向问题，正在考虑召回其世界上最畅销的汽车花冠，因此丰田的安全危机加剧。

丰田汽车还宣布将为所有新车型配备系统，该系统可在驾驶员同时踩油门和刹车踏板时降低发动机功率，以防止因数十人死亡而导致的失控车祸。

这家日本制造商称，由于加速器和制动系统故障，正在全球范围内拉动数百万辆汽车。该公司表示，目前正在调查自2009年以来推出的Corolla车型存在转向故障的投诉。

丰田执行副总裁佐佐木信一在一次新闻发布会上说，如果存在影响安全的缺陷，“我们将开始召回”。“我们正在调查中。”

美国当局本月表示，他们正在审查有关卡罗拉（Carrolla）的数十种投诉，卡罗拉是有史以来最受欢迎的汽车，自1960年代首次推出以来，全球总销量超过3000万辆。

有报道说，车辆以每小时超过64公里（每小时约40英里）的速度意外偏离路线。

为了恢复对其品牌的信心，丰田汽车公司总裁丰田章男（Akio Toyoda）将领导一个工作队，以改善质量控制并使该集团能够更快地对缺陷报告做出响应。

但是丰田家族的接班人因处理安全问题而受到抨击，这表明他将在下周大规模召回事件中错过美国议员的烧烤行动，而是派遣了他的一位北美高层管理人员。

他在新闻发布会上说：“我相信他们有足够的能力很好地回答这些问题。”他本月在安全问题上的第三次会议损害了该公司曾经光荣的声誉。

但是，丰田章男-众所周知却避开公众舆论，认为他在大众召回全球之后在公众场合露面太慢了。他补充说，如果正式邀请他参加，他将考虑在国会露面。

美国当局周二要求这家全球最大的汽车制造商交出文件，以证明一旦得知可能导致意外加速的缺陷，便不会拖延召回车辆。

国家公路交通安全管理局（NHTSA）说，调查人员将调查制造商如何得知召回的丰田和雷克萨斯汽车的缺陷以及何时发现问题。

巴拉克·奥巴马总统的运输部长雷·拉胡德（Ray LaHood）发誓要“抬起丰田的脚”，以确保其汽车的安全，但丰田章男否认他的公司曾掩盖过安全缺陷。

公司创始人的孙子丰田章男说：“我们没有隐瞒信息，将来也不会这样做。”

这家日本巨头于2008年取代通用汽车，成为全球最大的汽车制造商。由于安全问题，这家日本巨头已承诺在全球范围内修理超过800万辆汽车，超过其2009年全球总销量。

2009-2010年卡罗拉是丰田早期召回中涉及的车型之一，可解决意外加速问题。

自丰田汽车公司于1月26日宣布停止在美国销售和生产八款车型以来，指控与丰田汽车意外加速相关的死亡的投诉数量激增。

根据国家公路交通安全管理局网站的报道，据称该问题造成34人死亡，其中包括自2005年1月下旬以来发生的2005年至2010年之间的9起交通事故造成的13人死亡。

该公司在美国面临数十起诉讼，指控丰田太慢以至于无法就这些问题采取行动。专家说，法律诉讼可能使公司损失数十亿美元。

丰田的困境是打击日本公司的最新危机，以及它在技术实力上一度不断下降的声誉。

竞争对手本田（Ronda Honda）上周因安全气囊召回了超过40万辆汽车，该公司称其可以爆炸并喷出可能致命的金属碎片，而日本航空（Japan Airlines）处于破产程序之中。

政府消息人士告诉法新社，与此同时，美国安全官员已经对丰田流行的花冠轿车转向问题的投诉展开调查。

交通部一位不愿透露姓名的官员说：“我们正在对2009年和2010年丰田卡罗拉的转向问题进行调查。”

他说：“那是大约50万辆汽车的人口。”他谈到可能受到影响的卡罗拉数量。