印度的廉价汽车获得绿灯

在达成协议后，印度东部的反对派激进分子放弃了对塔塔汽车工厂的猛烈围攻，该工厂将生产世界上最便宜的汽车。

一直率领反对派的西孟加拉邦的Trinamool国会党星期一赞扬了马克思主义州政府的承诺，即归还被没收的土地是被驱逐农民的“重大胜利”。

党的领导人玛玛塔·班纳吉（Mamata Banerjee）对大批激进分子说：“我正在暂停抗议活动。”和“革命万岁！”

但是印度主要的汽车制造商塔塔汽车公司表示，它仍在研究该协议，由于塔塔汽车不得不转移一些辅助部门，例如零部件供应商，因此对该公司并不完全满意。

“目前没有任何反应。”一个正在评估和研究这一计划。一位公司高级官员告诉法新社，要求不透露姓名。

预定制造超便宜纳米汽车的工厂的抗议活动已经进行了两年，但在过去的几周中，随着示威者围攻工厂并威胁要杀死工人，抗议活动愈演愈烈。

位于Singur的工厂已完成90％，塔塔汽车公司（Tata Motors）是茶钢塔塔集团（Tata Group）的子公司，该公司表示，其目标是在十月份推出Nano，以赶上每年支出巨大的印度教节日季节。

塔塔汽车希望以10万卢比（合2720澳元）的价格出售这辆车。

塔塔集团董事长拉坦·塔塔（Ratan Tata）两周前警告说，如果示威活动继续进行，即使该公司已向该项目投入了3.5亿美元（4.2亿美元），他仍将放弃该工厂。

一个星期前，抗议者禁止工人进入工厂，工厂的所有工作都停止了。

尽管塔塔尚未透露是否接受交易，但Singur村的人们还是乐观地认为工厂将得到保存。

工厂工人Subal Manna说：“这是一个新的曙光。”

近200名工厂工人居住在该村庄，那里仍然是农业的主要生计。

许多人在外面排队几个小时，希望工厂能打开，因为抗议者撤下了为示威游行准备的帐篷。

“如果塔塔人转移工厂，对我们来说将是一个损失，”被收购土地的农民德胡德·库马尔·达拉说。

他说：“我们希望一旦工厂建成，就会有新的工作机会。”

政府大力呼吁塔塔汽车公司在该州建立工厂。它希望该工厂可以为该州的工业复兴带路，并创造新的就业机会。

这座工厂的报废将打击塔塔汽车公司的财务，今年早些时候，塔塔汽车公司以高调的23亿美元（合27.6亿澳元）收购英国汽车图标Jaguar和Land Rover，并拖慢了国内汽车销售的压力。

这场争端反映出农民和工业界之间在全国范围内就土地权问题发生了更广泛的争执。

一方面，许多农民说他们将在没有土地的情况下挨饿，而企业和政府则表示，印度必须工业化以为其年轻人提供就业机会。