旅行汽车网新南威尔士州政府已经发起了一项电视广告活动，敦促P板驾驶员放慢脚步，因为它宣布了针对新手的严格新规定。
政府已对一个专家小组的建议发表了回应，该专家小组的成立旨在研究减少在该州道路上丧生的年轻驾驶员数量的方法。
从七月起，第一年红色P板驾驶员如果超速行驶，将至少失去三个月的驾照。
25岁以下的红色P板驾驶员将被禁止在晚上11点至凌晨5点之间运输多于17岁至21岁的一名乘客。
乘客限制的豁免适用于家庭成员，紧急情况以及承担工作或社区服务承诺的驾驶员。
P板将必须显示在车辆的外部，以使其难以遮挡，并且红色P板驾驶员将被禁止在驾驶时使用任何类型的手机。
一个以警察谈论超速P板驾驶员为主题的图形广告活动将有两个替代的结局。
在第一个结尾中，驾驶员被预定为超速驾驶。第二，超速导致致命事故。
道路部长埃里克·罗森达尔（Eric Roozendaal）表示，他希望广告和新规定的发布将导致年轻驾驶员对超速驾驶的态度发生变化。
Roozendaal先生对记者说：“我希望今晚在餐桌旁围坐的家庭谈论年轻司机与同伴一起开车时的感觉，并谈论超速驾驶的问题。”
政府还将对学习驾驶者的驾驶考试进行全面检查，以增加书面和道路组件的长度和复杂性。
反对党领袖彼得·德布南（Peter Debnam）敦促政府召回议会，以便新规定可以立即生效，而不是在7月生效。
“我对政府说：“如果你真的相信这些改变将有所作为并挽救年轻生命，那就立即召回议会”，德布南先生对记者说。
“我们会支持他们，让我们将它们（新规则）放到位。”
新南威尔士州青年行动与政策协会攻击了拟议的新规则，称乘客限制可能导致年轻人在夜间处于危险境地。
协会政策官员约翰·弗格森（John Ferguson）在一份声明中说：“新南威尔士州的年轻驾驶员已经受到世界上最严格的监管。”
“政府不应该引入新的规则，而这些新规则将受到风险最大的年轻驾驶员的忽略，而政府应该确保正确执行当前规则。”
新南威尔士州社会服务委员会（NCOSS）也批评了乘客限制。
NCOSS代理总监琳达·弗罗（Linda Frow）在一份声明中说：“对年轻人来说，共享汽车通常是唯一可行的选择，特别是在公共交通不佳的地区，例如在悉尼西部的部分地区和新南威尔士州的乡村。”
同时，参加咨询小组的NRMA驾驶小组也担心此举可能使年轻人无法从聚会或工作中回家。
NRMA的汽车和服务业总裁艾伦·埃文斯（Alan Evans）在一份声明中说：“这意味着许多年轻人将无法在晚上11点以后从社交活动，工作或学习中获得回家。”
“有了这项政策，如果电影在晚上11点之前还没结束，一群朋友将被禁止一起去看电影-它根本行不通。”
埃文斯先生说，这样的法律也将伤害外围城市和地区的年轻人，因为在这些地区几乎不存在公共交通。
他说：“我们知道这些地区的许多年轻人试图一起旅行，因为汽油价格太高了。”
NRMA担心，该计划现在可能会消除汽车组织在促进年轻人安全驾驶方面的多年努力。
