城市停车费和汽油驾驶者的价格

今晚向其财务委员会提交的一份报告显示，到目前为止，停车罚款的预期收入下降了120万美元。

该委员会还从停车收费表中获得了比预期少近一百万美元的收入。报告也承认，太多的城市水表无法正常工作。

但是，即使在过去两年中，乘火车进城的人估计增加了20％，该市议会从罚款和停车收费表中获得的收益也很高。

截至本财政年度，司机已向市政局支付了5200万美元的停车罚款和仪表费。上一财政年度的最终数字为6530万美元；今年预计将达到7140万美元。

财务主席布莱恩·沙纳罕（Brian Shanahan）表示，去年汽油价格和电表费的大幅上涨，继续阻止许多人开车进入城市。自去年汽油价格上涨以来，“我们的数字尚未恢复。这些最新数据表明，这是一个永久性的下滑。”

去年1月，市议会将路边停车费从每小时2.40美元提高到了3.50美元。汽油价格猛涨了45％。

商业团体说，由于停车位的价格和罚款的可能性，城市商人很难说服商人进入城市从事较小的工作。

市议会还发布了一份清单，列出了截至4月的一年中该市最差的街道，并处以罚款。朗斯代尔街（Lonsdale Street）迄今为止最糟糕的是，使议会获利200万美元。售票员每天平均在大街上罚款114笔，紧随其后的是皇后街（Queen Street），平均每天90笔罚款，随后是柯林斯街（Collins Street）每天57笔。

整个中央商务区全年共发放了444,458笔停车罚款，每天1217笔。

在驾车人提出异议后，议会将罚款的大约10％撤消。

去年，在市议会未能及时解决他们的反对之后，数百名驾车者逃脱了罚款。

停车和交通部门的问题仍然是理事会的问题。

今晚的报告指责该分支机构的停车罚款数量低于预期。

去年，该委员会因国家监察员的报告而感到震惊，该报告提出了对其停车和交通部门不称职和霸凌的指控。

墨尔本市议会在截至4月的12个月内发放了444,458张停车票。它预计本财政年度将从罚款和仪表中收取71,430,000美元-大大低于预期。