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南澳大利亚禁止高田安全气囊

这是州政府首次采取行动,禁止受最危险的Alpha式充气机影响的车辆的登记,该装置已导致全球24人死亡。

南澳大利亚州汽车登记处的公告也引发了ACCC和FCAI再次呼吁其他州效仿。

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“我们只能做很多事情,州和领地政府可以发挥重要作用。我们知道,在其他地方,例如在日本,通过拒绝向受影响的车辆注册车辆,也有类似的强硬反应。” FCAI首席执行官Tony Weber说道。

“现在需要的是所有其他州和地区立即遵循SA的示例。”

高田安全气囊故障影响了近200万辆澳大利亚汽车,根据今年早些时候ACCC采取的空前举动,它启动了澳大利亚历史上最大的汽车召回行动,为制造商提供了在2020年12月31日之前修复所有受影响车辆的限期措施。

已经建立了一个网站,允许任何人访问www.ismyairbagsafe.com.au检查其车辆是否受到影响。

约有20,000辆汽车装有更危险的Alpha型充气机,并构成最大的危险,车辆所有人被告知不要驾驶,并应在召回时立即更换该设备。

在南澳大利亚注册的679辆汽车仍然受到Alpha充气机的影响,只有这些汽车会被标记为无法注册,直到车主提供证据证明该单元已被更换。

在全国范围内,经销商不得销售未更换单位的车辆,但仍可以私下销售。

南澳大利亚RMV在其新闻稿中说:“南澳大利亚机动车登记处已确定装有有缺陷的Takata Alpha型安全气囊充气机的车辆会立即构成安全风险,并正在采取行动将这些车辆从道路网中移开,直至纠正。”

“ ACCC将通过车辆识别号整理来自车辆制造商的有关受影响车辆的召回状态的数据,并将其提供给南澳大利亚州登记处。这将包括有关尚待维修的Alpha车辆的数据,并且车主已收到车辆制造商多次召回通知的尝试,要求消费者与他们联系以进行维修。

车主将有30天的时间提供安全气囊已修复的证据,注册服务商表示将在11月1日之前与他们联系。

受Alpha气囊影响的澳大利亚车辆为2001年至2004年的本田,丰田,日产,宝马,马自达和雷克萨斯。敦促这些车辆的所有者在www.ismyairbagsafe.com.au检查其车辆状态

FCAI说,Alpha型安全气囊有50%的机会会错误部署,使乘员有受伤或死亡的危险。

去年事故发生时,本田CR-V的Takata Alpha充气机在事故发生期间展开,并将一块金属碎片投射到悉尼一名男子的脑袋中,这是澳大利亚迄今为止唯一一个与Alpha装置有关的死亡事件。本田表示,它已向车主发送了许多信,要求在事故发生前对汽车进行维修。

据《悉尼先驱晨报》报道,上周晚些时候新南威尔士州死因裁判法院公布的细节显示,这名男子和他的妻子(汽车的登记人)没有将英语作为第一语言。法院进一步获悉,事发前两天,这辆汽车实际上已经被预订更换充气机,但被推迟了。

“法院听说,调查将审查为何未按原定于7月11日(事件发生于7月13日)更换安全气囊。预订被推迟到10月。”报告说。正在进行调查。

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