2017年的Subaru Impreza首次亮相车展,但一位鹰眼的《实用汽车》读者在日本进行了测试。
斯巴鲁翼豹(Emble Eye)实用汽车阅读器在今年晚些时候推出之前,就已经在日本监视了斯巴鲁翼豹(Subaru Impreza)测试。在本地,Impreza预计将于12月下旬推出,并于1月开始销售。
斯巴鲁发布了全新翼豹的外观和内饰的官方图片,这是斯巴鲁首个受益于该品牌新全球平台的斯巴鲁,而泄漏的日本宣传册证实了新翼豹的尺寸有所增加,遗憾的是,我们可以请阅读手册另一部分的日文,其中详细介绍了该车的主要新功能。
新的Impreza有轿车和掀背车两种形式,将比即将上市的车型更大:长4625mm(向上45mm);宽1775毫米(向上35毫米);高1455毫米(减少10毫米),轴距将增加到2670毫米(增加25毫米)。两厢车的轴距和宽度相同,为4460mm,比轿车短,但高度为1480mm,也比轿车高。Impreza舱门的后排座椅平放向下,尽管唇口有些许。
看公路上的图片,新的Impreza显然是当前汽车的演变,在我看来,它看起来不错。
据这家日本汽车制造商称,斯巴鲁的全球平台承诺将设定基准行驶和操纵,NVH和安全性。“优化的框架结构和零件之间更牢固的连接”意味着,总的扭转刚度比当前型号提高了70%。这种结构刚度有助于分布“整个身体的共振和变形”,使其非常安静。通过将后稳定器直接安装到车身上,新平台与现有车型相比将车身侧倾降低了50%。
斯巴鲁还宣布将安装主动扭矩引导系统。在发动机方面,FB 2.0升直喷Boxer发动机(112kW)上大约80%的零件已经过彻底改造,使其更轻巧,可提供更大的动力和燃油效率。尽管有传言称斯巴鲁可能包括停用汽缸,但日本汽车制造商并未提及。
如所希望的那样,CVT进行了调整,并借鉴了WRX的全自动有级变速,这将使该CVT成为同类产品中同类产品的基准变速箱,但这丝毫未减。它具有七速手动模式功能。
Subaru Australia尚未透露新Impreza降落时的规格,但在全球范围内,EyeSight将提供该功能,包括碰撞前制动控制,自适应巡航控制和车道保持辅助。还提供了与EyeSight立体摄像头链接的远光灯辅助系统,可根据车辆前方发生的情况自动将其从远光灯切换为近光灯。转向感应大灯在转向时左右移动光束,照亮行进方向。Impreza首次采用了两个前灯控件,从而大大提高了夜间可见度和EyeSight的识别能力。