Zenos E10新闻，价格和规格

Zenos E10在Autosport展览会上屈服已经过去了将近六个月。自从公司在诺福克（Norfolk）设立新工厂，聘请了更多的专职设计工程师，并在Millbrook试验场为E10展示车进行了改组之后，进步一直在继续。

即将建造两个评估原型，量产汽车和验证原型将在秋季推出。E10预计将于2015年初开始交付。

E10的起价仅为24,995英镑，其价格适中的价格进入了专业的英国跑车市场。它由2升四缸福特发动机提供动力，可产生200bhp的动力和155lb ft的功率–远远高于同等价格的Caterham Seven。整备重量为650千克，其功率/重量比为313bhp /吨，与日产GT-R相当。大约足以在4.5秒的0-60秒时间内达到最高时速135mph。

标准配置为五速手动变速箱，而六速变速杆位于选件清单上的限滑差速器旁。售价28995英镑的Launch Edition勾选了两个框，同时还添加了特殊的喷漆方案，快速释放的方向盘和脚垫加热器。它将限于75个单位，其中大多数显然已经售出。

E10通过两项创新进入了竞争激烈的小批量跑车市场。一种是其中央梁结构，该结构使扭转刚度穿过汽车的脊柱。当配备门，窗和屋顶的E11敞篷跑车和E12轿跑车在路线下方进一步发射时，这将使门槛更低（从而使进出更容易）。

Zenos的共同创始人兼董事Ansar Ali将其另一个卖点称为公司的“存在理由”，其重点是保持较低的运行成本，尤其是与事故维修或车身损坏相关的成本。以相对便宜的价格来替换汽车拐角处的材料即可。

“他们是牺牲小组”，阿里说。如果客户每次花些钱修理产品，就会很快对产品失去信心。我们希望开发一种价格合理的品牌和产品，这对我们来说非常重要。

类似的想法启发了内侧推杆悬挂的使用。阿里透露：“不是因为我们想复制成为F1赛车”，而是因为它们不会造成伤害，因此，如果确实损坏了前角，希望您不要更换减震器。

E10还通过使用回收碳使碳驾驶舱达到相对可承受的价格点。阿里透露：“我们并没有出去在汽车中使用碳。”但是，这种产品重量轻，成本低。

Zenos E10的下一次公开亮相将是在2014年古德伍德速度节上，静态显示一个鲜绿色的示例。我们期待在夏季晚些时候开车。