全新的大众高尔夫GTI将于3月的日内瓦车展上发布。
我们经过多次测试的下一代德国热舱盖将在瑞士车展上亮相,它也是基于大众全新Mk8高尔夫舱盖的新型Golf GTD柴油发动机。
在瑞士车展发布之后,更快的新款大众高尔夫R将于7月在古德伍德速度节上首次亮相,并且到2020年底之前,德国汽车制造商将把垂帘从新款高尔夫GTE插件上取下。 ,为买家提供了四个不同的高尔夫热舱口。
从今年晚些时候重新设计的高尔夫系列Down Under的发布,澳大利亚人将可以使用新的Golf GTI,但是现阶段不太可能在本地发布GTD和GTE版本。
大众尚未公开有关新款高尔夫GTI动力总成的任何官方细节,该动力总成将遵循久经考验的2.0升涡轮增压汽油四缸强劲公式,并辅以更大的制动器,更硬的悬架和空气动力装置,增强型车身套件。
最初,据报道,GTI可能会像欧洲新高尔夫系列中的大多数其他变体一样切换到电气化的轻度混合动力装置,但标志性的德国热舱门将保持其当前的EA888涡轮增压四缸。
实际上,对于澳大利亚来说,将会有一个180kW / 370Nm 2.0升发动机和限滑差速器,这是自大众高尔夫GTI“ 7.5”以来的标准配置。
但是在欧洲,预计将有两种版本的新型Golf GTI:约185kW的标准型号和可带来215kW的Performance版。
两者都将带来更大的扭矩,这将确保即使两者中的较慢者也能在不到六秒钟的时间内达到100km / h,并以超过250km / h的速度达到最高。
像以前一样,六速手动和七速双离合变速器将在欧洲上市,尽管前DIY的齿轮式换向器可能不会使它降落。
预计在日内瓦车展上,大众将开始对GTI和GTD进行嘲弄。