梅赛德斯-奔驰X级ute可能被砍掉

根据备受推崇的行业出版物《欧洲汽车新闻》的报道，梅赛德斯-奔驰计划过早地砍掉其X-Class ute。

全球首款豪华轻型卡车于2016年晚些时候发布，并于2017年推出，它利用了与日产纳瓦拉（Nissan Navara）共享的现有平台，成为了奔驰的水上运动。

但是，距离在澳大利亚首次亮相仅12个月之久，X-Class如今似乎就已蒙上阴影。《汽车新闻》说，包括去年销售缓慢在内的因素是取消X级轿车的原因之一。

这个故事已在全球范围内被广泛接受，但已被梅赛德斯·奔驰·范斯（Mercedes-Benz Vans）的当地部门视作“猜测”。

尽管X-Class进口商不会证实或否认报告中的指控，但梅赛德斯·奔驰·范斯汽车澳大利亚公司和新西兰的公司公关经理布莱克·文森特告诉carales.com.au，他的公司没有理由对此发表评论。索赔。

文森特说：“我们对欧洲报告中所写任何东西的立场是，我们不对投机发表评论。”

导致全球销量不足17,000辆X-Class车辆的原因-包括在澳大利亚销量的1500辆-高昂的要价以及来自丰田HiLux（2018年销量超过50万辆）之类的激烈竞争。 《汽车新闻》说，汽车即将消亡。

在当地，梅赛德斯·奔驰X-Class的销量大幅增长。

从ute的2018年前六个月的738辆，到2019年同期的1090辆的销量几乎增长了50％。

基于与日产纳瓦拉和雷诺阿拉斯加相同的平台，梅赛德斯·奔驰X级目前提供四缸和六缸涡轮增压柴油发动机。

从零开始开发双驾驶室需要大量资金，因此，“奔驰”决定与日产（Nissan）上床，后者的车辆已准备就绪。

X-Class ute在西班牙的日产工厂生产，目前仅在澳大利亚，欧洲和南非销售。

2月，戴姆勒前首席执行官Dieter Zetsche否定了在雷诺-日产在阿根廷的一家工厂生产X级皮卡的想法，但该计划在南美市场上的发售计划遭到了挫折。

梅赛德斯-奔驰X-Class的当前价格为45,450美元，X350d Power车型级别的最高价格为79,415美元，均比同等的日产Navara捐助车高出许多。