旅行汽车网两名已经在海外比赛的澳大利亚女子已经成为参加W系列比赛的车手之一，今年W系列是从欧洲开始的全新全女子公开赛。
上周末，在奥地利对59位女士进行了命名后，Caitlin Wood和Alexandra Whitley成为了28位女性中的一员。
最初评估时的其他两名澳大利亚人切尔西·安吉洛（Chelsea Angelo）和夏洛特·庞廷（Charlotte Poynting）错过了晋级。
Poynting的评论将选择过程标记为“模糊”。
“ W Series在组织这次活动方面做得非常出色，我们所有人都玩得很开心，我学到了很多东西，这是我非常希望能取得成功的一项伟大举措。不过，我希望能从活动开始时就如何确定选拔过程做出更多的澄清，因为一切仍然完全模糊不清。”
通过Instagram安吉洛评论：“现在，我的情绪，思想和感觉非常复杂和令人怀疑，而且有些困惑。”
最初有来自世界各地的100多名女赛车手申请参加新系列的评估，该新系列的最终目的是帮助妇女在缺席40多年后发展出参加F1比赛的技能。
伍德和惠特利现在进入选拔程序的下一阶段-3月下旬，在西班牙南部的阿尔梅里亚赛道上进行了四天的测试，这条长达4.3公里的赛道旨在进行一级方程式和MotoGP测试。
然后，根据DTM的法案–德国房车锦标赛，该小组将缩小到20 – 18名车手和两个预备队，以从5月在德国的霍根海姆赛道开始。
伍德来自新南威尔士州梅特兰，本月年满22岁。他一直在欧洲参加Blancpain GT系列赛车比赛，并将在本周巴瑟斯特12小时耐力赛中成为KTM X-Bow车队M-Motorsport的一员。
惠特利来自昆士兰州图文巴，现年25岁，一直在新西兰赛车界工作，是上周末在Spielberg的Red Bull环评选的女子组中的最后六名。
评委包括13次大奖赛冠军戴维·库尔特哈德（David Coulthard），另一位前F1车手以及勒芒24小时耐力赛冠军亚历克斯·伍尔兹（Alex Wurz），前印地赛车手Lyn St James和前F1车队经理戴夫·瑞安（Dave Ryan）。
在10个模块中对女性进行了评估，其中包括使用福特嘉年华ST和保时捷Cayman S公路车（而非单座）在雪地条件下的驾驶能力测试。
在冠军赛对决中，还考虑了健身，心理敏捷和媒体报道。
进入第一阶段的28人现在将在Tatuus F318 Formula 3赛车（将用于W系列）中进行评估。
该系列赛的第一名奖金为500,000美元（约合700,000澳元），奖金一直到最后。第一年它将在Zolder，Misano，Norisring，Assen和Brands Hatch巡回赛上举办比赛。
惠特利（Whitley）在Facebook上发帖说，奥地利的周末是“一生的经历–在很多方面都非常出色”。
“我很荣幸能晋级，并将在HiTech Motorsport上测试F3。
“言语无法描述我们（所选的28位）的感觉。对于W系列团队给我们带来的机会，我深表感谢。
“我们在赛道上和赛道上都学到了很多东西，并将在西班牙全力以赴。”
在这28名选手中，杰米·查德威克（Jamie Chadwick）在2015年成为英国GT冠军赛的第一位女冠军之后，去年成为赢得英国F3冠军赛的第一位女性。
西班牙人卡门·乔达（Carmen Jorda）是一位值得注意的人，他在30岁时选择在最后一刻不参加比赛。
乔达（Jorda）是国际赛车运动女子联合会的成员，几年前被任命为Lotus和Renault的F1开发车手，尽管她从未驾驶过F1汽车。
W Series首席执行官，伦敦的凯瑟琳·邦德·缪尔（Catherine Bond Muir）说，参加奥地利的所有车手都是“超级巨星-每个人中的每一个人”。
“可悲的事实是，并非所有人都能继续进入我们的驾驶员选拔计划的下一阶段。那是比赛。那是运动。那是赛车，”邦德·缪尔（Bond Muir）说。
“过去三天来，我印象深刻的一件事是，我们每位预选赛车手都很坚强，勇敢和坚强。
“我们鼓励那些错过[在28个国家中选拔]的人在接下来的几个月中努力开车，然后在时机成熟时考虑重新申请2020 W系列赛季。”
