旅行汽车网基于Polo的大众T-Cross小型SUV已确认在2019年底之前在澳大利亚发布，而较大的基于高尔夫的T-Roc可能会加入德国汽车制造商不断壮大的SUV产品阵容中。
大众T-Cross将是继Tiguan，本周在当地驾驶的即将上市的Tiguan Allspace 5 + 2和更大的途锐之后的第四款SUV车型，途锐将成为大众汽车的技术旗舰，该技术将于2019年中期上市。
如果一切按计划进行，澳大利亚大众汽车公司将赢得其德国总部的胜利，以确保T-Roc的产量，它将成为该公司当地SUV系列中的第五款车型。
大众汽车澳大利亚产品经理托德·福特（Todd Ford）证实：“现阶段，T-Cross将会在明年下半年出现。”
“我们对此感到非常兴奋。它看起来令人着迷，并且非常适合该市场。
“这是一款可以直接满足小型SUV市场需求的车型。”
T-Cross由T-Cross Breeze敞篷跨界车概念车（如图）进行了预览，该概念车在2016年日内瓦车展上首次亮相。
它应该在9月份的巴黎车展上以生产形式进行展示-具有四扇门和一个固定的车顶。
与3月份在澳大利亚推出的新Polo相比，其轴距略长，它将基于与T-Roc和Tiguan相同的MQB前/全轮驱动底盘。
它将成为像丰田C-HR，马自达CX-3，现代科纳，三菱ASX和日产JUKE之类的小型城市跨界车的竞争对手，有可能将大众SUV的入门成本降至25,000美元以下。
T-Cross可能仅是前轮驱动，并且具有1.0升的涡轮汽油发动机作为其入门级动力传动系统。根据欧洲报道，更令人振奋的消息可能是GTI版本。
同时，已经在欧洲发售的T-Roc（您可以在葡萄牙的全球发布中阅读我们的首次驾驶评估），已经从2019年初在澳大利亚得到确认，到即将进行的工作不迟于2020年。令人困惑的是，还确认了T-Roc的可转换版本已投入生产。
T-Roc长度不到4.17m，比高尔夫略小，将其放置在T-Cross和Tiguan之间，并与MINI Countryman和Jeep Renegade等产品相提并论。
但是大众仍然看好T-Roc在澳大利亚的潜力，并对最终利用葡萄牙工厂的车辆持乐观态度，该工厂的年产量为20万辆。
福特热情地说道：“ T-Roc不仅拥有高尔夫，而且拥有更多的机会。”“ T-Roc非常时尚，提供特殊优惠。
“可以说，目前暂时还没有。我仍在努力与工厂合作，以听到我们的声音并获得汽车。但是目前它已经无法实现。
“生产集中在欧洲，没有其他市场可以得到它。我认为那会慢慢扩大。
“它是在英国右侧驱动生产的，但出于生产原因，它仅限于欧洲。”
如果澳大利亚大众汽车公司有办法，它将最终引入美国制造的Atlas七座跨界车，下一代Amarok ute的七座4x4货车版本以及大众汽车未来派全电动ID的SUV成员型号范围将于2020年后到期。
这样一来，大众汽车提供的SUV数量将从2种增加到8种，这还不包括Tiguan的“ Coupe”版本。
