旅行汽车网雪铁龙是最早推出现代电动汽车的制造商之一，其紧凑型C-Zero于2010年首次亮相。
但是，随着雪铁龙加速开发其新一代电动汽车时，该模型现已停产。
雪铁龙尚未透露有关其新型电动车型的详细信息，但我们确实知道，2020年将有插电式混合动力和电动汽车问世。
这一点特别重要，因为这家法国制造商正在努力实现以下目标：到2023年使80％的产品电气化，到2025年实现100％的电气化。
这是有关即将推出的新型号的更多详细信息。
插电式混合动力车–雪铁龙C5 Aircross查看可用的C5 Aircross优惠C5 Aircross于2019年初进入展厅，配备了一系列汽油和柴油发动机，但从明年起买家将可以选择这款时尚跨界车的插电式混合动力版。
雪铁龙已经透露了该模型的概念，该模型与量产车非常相似，并且可能共享相同的动力总成。
为该概念提供动力的是1.6升汽油发动机，配以电动机，可产生22bhp和337Nm的组合扭矩。得益于13.2KWh的电池，估计也可以提供30英里的续航里程。
作为雪铁龙的第一个插电式混合动力车，Aircross的目标是保持与标准车一样的实用性，并且应该成为更便宜的PHEV之一。
新混合动力车计划于2020年推出。
电动汽车–全电动C4？雪铁龙正计划用全新的掀背车取代C4，该掀背车将于2020年面世。但是，重要的是，该C4将设置为全电动版本。
汽车出版物《汽车快报》（Auto Express）表示，预计该车型将成为大众汽车新ID.3的竞争对手，后者将于下个月的法兰克福车展上亮相。
尽管对这辆车知之甚少，但它有望被安装在CMP平台上，从而可以与汽油和柴油发动机一起实现电气化。这可能意味着它使用与标致e-208和Vauxhall Corsa-e相同的基础，一次充电即可行驶约210英里。
尽管雪铁龙从未正式确认过这辆车，但老板告诉《汽车快报》（Auto Express），2020年将有一辆“重要的汽车”问世，很有可能是这款新的C4。
