亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起 日产LEAF召回— 2013、2014召回用于安全气囊传感器软件的型号 最佳电动汽车城市-ChargePoint的刷新排名 伊隆·马斯克(Elon Musk)写信给新泽西人民 特斯拉Model S的全球销量可能超过25,000 异国雨林的虫子可能打破生物燃料的瓶颈 电动汽车的认知如此之差,+感谢特斯拉(Tesla)改变了人们的认知 电动汽车概念可能会引发洪水 三星的电动车?也许… 电池价格下跌后令人不安的后果 法国电动汽车销量增长55% 特斯拉2013年第三季度财务业绩(实时博客) 兼具“皮囊”和“灵魂”的高手,B级车市场到底有木有?

这些是丰田卡罗拉最好的冬季雪胎

如果您拥有丰田花冠,则有可能将其用作日常驾驶员。如果您的日程安排要求您无论天气如何都必须去哪里,则应考虑使用冬季防滑轮胎。它们将帮助您比三个季节的轮胎停止和转弯更好,并增加全天候安全性。但是该选择哪个呢?我们有答案。

选择因品牌而异,但是所有冬季雪地轮胎都将具有冬季牵引力的三个关键要素。他们将有刀槽花纹,深胎面花纹,以及在低温下效果最好的冬季混合物。我们回顾了许多花冠常用的轮胎尺寸215 / 45R17的可用选择。确保检查您的确切尺寸,以验证我们提供的信息将适用于您的特定轮胎尺寸。

根据我们的评测,普利司通Blizzak WS80是最佳的整体选择。我们的研究表明,一套四轮轮胎的购买价格约为500美元,这使它成为价格实惠的花冠汽车的价格实惠的轮胎。Blizzaks还从购买和使用轮胎的审阅者那里获得了近五星级的评价。

访问Torque News主页以获取更多故事。

这是切换到WS80后一位类似车辆的拥有者报告的内容:我对他们不满意。去年冬天,我每天要行驶100英里,并且需要良好的防雪轮胎,因为下雪,我缺勤了两天。我开着2015年的马自达3,没有很多间隙。我们刚下了3英寸的积雪,我在所有遇到麻烦的地方都顺利驶过。轮胎在每个车道之间都具有出色的抓地力。

另一种选择是米其林X-ICE XI3。它获得了相似的高评价等级,但价格可能会比普利司通高一些。我们拥有两家公司的许多套冬季轮胎,并发现它们是一对优质品牌。

我们的建议是在线购买价格,然后尝试让您信任的本地商店接近价格。预计将支付约100美元的安装和平衡费用。请记住,当您的冬季轮胎在车上时,三季轮胎会休息一下。

《扭​​矩新闻》没有从任何制造商或零售商处获得任何有关此故事的报酬或免费产品。

除了报道绿色车辆主题外,约翰·哥勒姆(John Goreham)还在《扭矩新闻》(Torque News)上报道了安全性,技术和新车辆新闻。您可以通过@johngoreham在Twitter上关注John。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。