旅行汽车网大约一个月前，在特斯拉又错过了Model 3的另一个生产和交付目标之后，Elon Musk告诉世界，他已经接手了Model 3的生产直接责任。马斯克在解释这一举动时可能会吓到投资者，他说：“我担任首席执行官的工作是专注于最关键的事情，即目前的Model 3生产。”实际上，有些人可能会说CEO的工作是专注于实现公司的总体目标，管理高管团队并确保股东价值。取而代之的是，特斯拉首席执行官表示，他“正在Gigafactory地板上睡觉”。
如果马斯克在内华达州睡觉，据我们从他的Twitter提要得知，他似乎在花时间不从事特斯拉的Model 3甚至特斯拉问题的研究。相反，看起来很像埃隆·马斯克（Elon Musk）在加利福尼亚州霍桑（Hawthorne）的Space X任务控制设施中工作。
在最近的一条推文中，马斯克（或他的化身）在火箭的其中一枚火箭再次表现出奇迹之后被视为拥抱并击掌的Space X工程师。对于那些对Space X感兴趣的人来说，这是个好消息。三年前给特斯拉1,000美元打造模型的人可能会有所不同。
根据电动汽车宣传刊物《 Inside EVs》，特斯拉Model 3令人尴尬的交付率在过去两个月中没有发生变化。按照目前的交付速度，特斯拉需要八年才能赶上积压的订单。在某种程度上，这似乎是个好消息。要求公司建立什么的买家永远是加分项。除非特斯拉因收入不足而导致创纪录的亏损-否则就不会交付Model 3汽车。
我们仔细查看了Elon Musk的Twitter feed，以查看是否有关于解决Model 3生产和交付问题的任何更新。回顾过去一周，我们发现关于Space X的10条推文，其中1条关于特斯拉在澳大利亚的太阳能业务，关于特斯拉在洛杉矶钻探的超高铁隧道的更新，两条关于马的推文，零条一条推文更新了预订持有人关于Model 3的进展，其中一条推文显示麝香生活在维加斯河谷地区，比他在地球年代年轻50％。在距Model 3生产设施2500英里的位置。
