旅行汽车网如果您查看过去五年福特野马，道奇挑战者和雪佛兰卡玛洛的销售图表，那么一月份通常是美国肌肉车一年中最糟糕的月份之一。随着冬季天气在美国大多数州结束了肌肉车的热闹，一月份的销售通常偏向卡车和越野车，但对于美国最受欢迎的高性能汽车，2018年1月是特别糟糕的月份–销量为11,004辆，是该部门中表现最差的月份自从我从2012年初开始统计肌肉车的销量以来。自2012年以来的下一个最差月份是2014年1月，当时美国仅售出11072辆肌肉车。
然而，尽管三个月的肌肉车都经历了糟糕的月份，但对卡玛洛来说却是最糟糕的。
野马从胜利开始在2017年获得年度肌肉车销售冠军后，福特野马在2018年开始以月度销售胜利。野马共售出4,732辆，比第二名道奇挑战者多了1,300辆，但对于福特流行的小马来说，这仍然不是一个好月份。自2014年以来，2018年1月是野马一年中最糟糕的第一个月，也是自2014年10月以来福特在一个月内首次售出少于5,000辆野马。
换句话说，2018年1月是自2014年末S550野马上市以来最糟糕的一个月，但福特仍然卖出了足够多的汽车来领导疲软的细分市场。
访问Torque News主页以获取更多故事。挑战者展现出增长速度在2018年1月野马，Camaro和整个细分市场的整体数字都非常低的一个月里，道奇挑战者实际上实现了同比增长。换句话说，道奇（Dodge）在2018年1月比去年一月销售了更多挑战者，因此，在其他细分市场下降的同时，Mopar肌肉车也在上升。
同时，挑战者上个月的销量仍然相当缓慢，仅售出3405辆。这使道奇远远落后于野马，但它成功地击败了雪佛兰Camaro。
Camaro真的很挣扎，这使我们了解了我们多年来报道的最丑陋的肌肉车销售新闻– 2018年1月Camaro的销售。
上个月，雪佛兰仅售出了2867辆Camaro。这是Camaro自2009年底作为2010款车型返回以来的最糟糕的销售月份。根据我的发现，这是Camaro在第5或第6个月内每月销量少于3,000辆代。
简而言之，2018年1月是现代Camaro销量最差的月份，但它也是过去几年中任何肌肉车销量最差的月份之一。确切地说，在我从事肌肉车细分销售竞赛的那些年里，野马的销量从未少于3000辆。挑战者上一次跌破3,000个单位的时间是2014年1月，因此在过去四年中，Camaro的1月销售总额是该细分市场中最差的。
看到雪佛兰为提高Camaro销量所做的工作将很有趣，但是该公司将需要做些事情，因为第六代车型的销量一直很差，而且越来越差。
