旅行汽车网就像对杯托的需求在1990年代改变了汽车内饰的设计一样，由于我们对电子产品的依赖，发生了另一项符合人体工程学的地震变化。由于需要额外的空间来充电和存放手机，平板电脑和笔记本电脑，汽车制造商被迫重新设计汽车和卡车的内饰。
2017福特Fusion的内饰已经转移，以在驾驶员触手可及的地方创造更多的存储容量。最具戏剧性的变化是将变速杆移动到控制台上的转盘上。此举释放了通常被杠杆阻塞的空间。
福特精心制作了所谓的媒体箱，即8英寸触摸屏下方的存储区，其中还包括发光的USB端口，因此您可以为其中一台设备充电。已添加另一个存储插槽来容纳您的手机或其他小工具。新设计还旨在改善电线的管理，因此电线不会悬挂在车辆的前部。
访问Torque News主页以获取更多故事。换档器的改变也意味着对所有重要杯托的改进。自从快餐和咖啡的兴起以来，杯架及其便利性一直是消费者的主要卖点。在2017年的福特Fusion中，杯托被移到离乘客更近的位置，并且彼此前后对齐而不是并排对齐。它们对于驾驶员仍然很方便，但是它释放了更多的空间。
此外，为了增加存储量（为隐藏贵重的电子设备），扶手被加长以扩大下方隔室的尺寸。
福特并不是唯一一家致力于重新设计内饰并优化存储和充电的汽车制造商。通用汽车公司的设计师正在努力使它的无线充电室和充电板在车辆中更加方便。连接的便利性在其卡车生产线中尤为重要。如此多的卡车所有者将他们的皮卡用作移动办公室，因此必须始终保持连接很重要。
几乎所有的汽车制造商都在争先恐后地添加无线充电功能，因为智能手机会消耗大量的电池电量。一个巨大的麻烦是，有两种主要的无线充电系统可供使用，而且都不是所有车辆的标准配置。另外，尽管有适配器，但并非所有智能手机都可以进行无线充电。任何将手机用于Waze和Google-Maps等流行地图应用程序的人都知道他们消耗电池电量的速度有多快。
寻找使您保持通电状态并持续行驶的方法可能是十年来最大的汽车内饰设计变化。
