斯巴鲁WRX STI在大改款之前一直很热；未来模型有什么变化？

表演迷们不会等待新近改装的2018年斯巴鲁WRX STI于今年夏天到货。运动调整的WRX和性能调整的WRX STI在美国的销售仍然强劲。美国斯巴鲁（Subaru）报道，车迷上个月购买了3,039辆跑车，与去年同期相比仅下降了1.8％，但至今仍比去年同期增长了1.7％。

斯巴鲁希望更新后的2018年WRX STI能够保持销售成功，即使它保持相同的2.5升动力装置。高性能轿车获得了悬架升级，新的Brembo制动器以及新的Recaro高性能座椅的外观和内部造型改进。轿车的价格比即将上市的车型小。

斯巴鲁的目标是使用新一代WRX和WRX STI高性能轿车吸引更广泛的受众，并且正在努力。这款车只卖给铁杆爱好者的日子已经一去不复返了。高性能汽车更加精致，新一代的买家正在做出巨大反应。WRX和WRX STI继续获得新的升级，使其对普通消费者更具吸引力。

所有2018年款车型均采用升级的内饰材料，带杯架的后排座椅扶手，重新设计的内门把手和更快的后备箱打开功能。2018 WRX / STI的内部也变得更加安静。新车型采用了更厚的车门玻璃，改进的车门密封和泡沫填充的挡风玻璃大梁。新的更大的高清多功能显示器（之前的5.9英寸和4.3英寸）改进了技术，WRX Premium从之前的STARLINK 6.2单元升级为STARLINK 7.0多媒体音频单元。但是未来的型号将会有更多的变化。

WRX / STI有什么用？

性能模型将在为2020MY进行全面改造时获得新的斯巴鲁全球平台（SGP），而STI可以通过直接喷射和功率升级获得新的2.0升FA发动机。

表演爱好者会发现WRX STI的驾驶动态发生了显着变化。简而言之，新的基础将减少振动并产生更平稳的行驶质量。车身和底盘的刚性将提高70-100％，这将转化为改善的转向响应，而悬架安装的增加的刚度将使车身侧倾比目前的车型降低50％。

WRX STI还将具有较低的重心，从而改善了弯道中的驾驶动态，从而产生了更加动态的行驶感。斯巴鲁表示，作为2017年Impreza的基础的新全球平台将碰撞能量吸收比现有车型提高了40％。新一代2020斯巴鲁WRX STI的预期相同。转到第2页。

在此之前，新近刷新的2018年运动版斯巴鲁WRX和性能上已调优的WRX STI将继续受到新老粉丝的欢迎。当前型号的销售继续保持强劲，可以说跑车是全球最佳性能价值。

照片来源：斯巴鲁