旅行汽车网虽然所有细节都尚未公布，但我们知道2017福特SVT Raptor F150将由经过验证的3.5L EcoBoost V6新版经过特别调校。根据福特高管的评论，该发动机应可提供约450马力的功率，这将使新型Raptor的性能大大超过福特历史上任何其他工厂制造的F150皮卡。但是，基于我们过去的经验，这种新的SVT EcoBoost很有可能将用于其他特殊版本的车型-同时还有助于提高已证明是事实的标准3.5L EcoBoost的功率水平过去几年中F150系列中最受欢迎的发动机。
F150中使用SVT发动机2017年的SVT Raptor EcoBoost V6在纸上看起来可与3.5L EcoBoost V6媲美，后者是福特F150多年来最受欢迎的高级发动机选件。两者最显着的地方是输出，因为标准的F150 EcoBoost提供365hp和420lb-ft的扭矩，而下一代Raptor预计将提供450马力的功率。
在上一代SVT Raptor中，它由6.2升V8供电，可提供411马力和434lb-ft的扭矩。该引擎首先在Raptor中可用，但在其存在期间也可在非SVT皮卡中使用，因此您无需购买昂贵的Raptor套件即可获得F150系列中最强大的引擎选项。就像Raptor一样出色，并不是每个人都需要或想要所有越野能力，因此能够以更便宜和更少越野的组件来获得6.2L V8，这对于那些只想要额外动力的人来说非常有用。
在上一代产品的基础上，新一代SVT Raptor的450马力EcoBoost V6可能会在新型Raptor到来之后在非SVT F150皮卡中提供。
虽然未来福特有可能不会在其他新款F150皮卡上提供与2017 Raptor完全相同的3.5升EcoBoost，但我敢打赌，我们会看到福特的功率水平会飙升未来几年内将推出3.5升EcoBoost V6。自2011年推出以来，这款高级发动机可提供365马力和420lb-ft的扭矩。在此期间，Ram和General Motors卡车的动力得到了提升，从而使EcoBoost成为该细分市场最受欢迎的工厂之一。
目前，Ram 1500的最强劲发动机是5.7L Hemi，具有395hp和410lb-ft的扭矩，而GM卡车具有6.2L V8，具有420hp和460lb-ft的扭矩，因此高级EcoBoost V6的扭矩更大比Hemi轻，但扭矩比GM的6.2L V8小，马力也比竞争对手的任何一款最强劲的发动机都小。
如果2016 SVT Raptor EcoBoost V6确实提供450马力，我希望扭矩输出将在475lb-ft的扭矩范围内。这些数字将使Raptor成为美国最强劲的半吨级卡车，但是对于“普通”福特F150来说，这些数字似乎确实很高。但是，如果福特稍微降低SVT EcoBoost的性能（例如降低到425hp和460lb-ft的扭矩），那么汽车公司将能够吹嘘其拥有最强大的常规生产（非特别版）半吨卡车。市场。
在半吨级卡车领域，吹牛的权利是一个大问题，因此，随着这款新型SVT EcoBoost的潜在动力成倍增加，我完全希望在未来的F150发动机选件清单中看到经过改造的3.5L EcoBoost V6。它可能没有像Raptor一样令人难以置信的功率输出，但是这些SVT调整工作几乎可以肯定会导致大批量福特皮卡的功率更大。
