旅行汽车网在美国完成第十代EVO比赛后，2015年三菱蓝瑟进化将其从性能赛车竞赛中脱颖而出。这将是拉力赛的蓝瑟进化的最后一代，该系列曾连续四次获得世界拉力锦标赛冠军。三菱汽车的整个产品线朝着不同的方向发展，现在将完全专注于环保汽车。会有下一代Lancer Evolution吗？它将具有不同的名称，不会像即将发布的2015年EVO。这是Lancer Evolution的天鹅之歌，它将永远消失。
2015年有哪些新功能？
2015年的Lancer Evolution隆重推出，仅进行了一些升级。三菱北美公司甚至没有发布最后一个EVO的彩色图像，而只提供了最后一个EVO的黑白照片。三菱不会将太多的注意力放在已经停产的车型上是有道理的。所有EVO型号都将配备带有转向指示器的新型加热后视镜和带盖的落杯架。这是阵容中所有2015 Lancer Evolution车型所做的唯一更改。GSR和MR模型对其装饰套件进行了一些更新。
没有改变主管Lancer Evolution传动系统。它仍然由2.0升涡轮增压和中冷MIVEC 4缸发动机提供动力，并配备了拉力赛悬挂，超级全轮控制（S-AWC）全轮驱动系统以及短距5速选择速手动变速箱或速射6速双离合器Sportronic变速箱（TC-SST）。
GSR的新功能
2015年的Lancer Evolution GSR车型获得了一个新的高级套件，其中包括视线和声音套件，皮革座椅，电动玻璃天窗，加热前排座椅，隔音效果增强和带盖的钢琴黑色前控制台。
顶级MR的新标准功能
顶级MR型号的新标准功能包括9个扬声器710瓦的Rockford Fosgate高级音响系统，FAST键进入系统，自动变暗的后视镜，雨水感应刮水器，自动开/关大灯，带有颜色键的吸热器通风口，明亮的散热器前格栅和腰线造型，增强的声音衰减效果以及带盖的钢琴黑色前控制台箱。
三菱选择在大多数其他全球市场中停售Lancer Evolution，但2015年的Lancer Evolution高性能运动轿车将在美国市场继续销售一年。Lancer Evolution悲惨地屈服了，这将是三菱这个品种的最后一个。
MMC开发新的性能技术
这家日本汽车制造商将推出一款新的高性能汽车，但它将与最新的EVO车型截然不同。对于性能迷来说，看到Lancer Evolution从性能赛车比赛中退出是令人难过的一天。但是三菱尚未完成高性能汽车的生产。他们将回来，并致力于在赛车运动中开发的新性能技术，例如三菱MiEV Evolution III。Lancer EVO消失了，但故事还没有结束。
本月开始生产，三菱将在今年秋天与经销商合作时，为这款最后的2015年Lancer Evolution车型定价。
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