1月13日,NHTSA召回部主任Jennifer Timian发布了有关Tesla Model S“充电系统和充电电缆组件的正式召回通知。召回通知14V006000涉及Tesla Model S充电系统的电子设备,还涉及适配器之一,该适配器中的一根电缆(称为UMC)代表通用移动连接器。电子部分将通过无线软件更新解决。显然,现在大多数汽车上都已完成。但是,距召回通知已经整整两个月了,特斯拉车主才开始通过蜗牛邮件收到特斯拉的来信,信中承诺将为UMC提供新的适配器。
这个问题是真实的。尽管许多所有者很幸运,充电系统没有遇到任何麻烦,但其他许多人的适配器却融化了。许多拥有者不仅仅拥有熔化的适配器。有些人在家中的布线遭受热损坏。正如此处详细介绍的,一所房屋着火了。现在发出的信(并不是所有特斯拉车主到今天早上都还收到了信)承诺提供新的灰色适配器,特斯拉承诺将在2周内到货。看来修复已经有两个星期了。所有者也不清楚他们将获得多少个UMC适配器。显然,一些业主购买了不止一个。
访问Torque News主页以获取更多故事。明确地说,我们在《扭矩新闻》上的感觉是家庭布线与该问题直接相关。似乎有些房屋,即使是由电工接线的,也根本没有足够坚固的接线来处理特斯拉Model S充电时使用的电流。电阻产生的热量会引起问题。我们所属的一个受欢迎的Facebook俱乐部的一位以上特斯拉所有者报告说,他们遇到了与熔化相关的多个连接器问题。特斯拉根据这些车主对适配器进行了三次修改,而这一新变化只是最新的一次。现在,所有者一直在争论如何使用旧适配器(退回,保留或丢弃它们)。
对于大多数汽车制造商来说,在这个问题上的困惑被认为是正常的。但是,特斯拉通常在与粉丝和车主沟通所有问题上都很出色。这是一个非常重要的问题,公司显然可以做得更好。特斯拉管理层大声疾呼反对召回该问题,并指出该词可能不适用。我们写了一个故事来支持这种观点。但是,由于围绕该问题的困惑以及需要花费时间来解决,我们是否认为召回过程可能是正确的道路。
请注意,显示的照片来自实际所有者。同样,要完全清楚地表明,所显示的熔化部件是由业主责怪其电工接线不良,而不是归因于Model S本身。
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