旅行汽车网随着全新2014 Subaru WRX STI的发布时间越来越近，Subaru已经在改变其全球战略。去年12月下旬我们在这里报道说，斯巴鲁将停止在英国销售WRX STI。但是，据汽车快报报道，随着斯巴鲁重新考虑取消下一代性能模型的决定，全新的2014斯巴鲁WRX STI再次出现。
高性能WRX在英国的销售低迷，斯巴鲁表示对汽车的需求不足。为什么斯巴鲁改变了主意，现在正在评估是否将新的WRX STI引入英国？据说该决定与WRX STI的需求没有太大关系，而更多地与金融市场的变化有关。可能是这种情况，但是Impreza在英国仍然很受欢迎。斯巴鲁（Subaru）采取精打细算的营销举措也可能是通过撤走它来创造更多需求。
一位内部消息人士告诉《汽车快报》，最近日元兑英镑汇率的上涨意味着其英国经销商网络的利润率更高。但更重要的是，斯巴鲁对斯巴鲁最具标志性的性能模型的最新版本表现出了“新的胃口”。一旦您告诉某人他们没有东西，他们就会更想要它。
访问Torque News主页以获取更多故事。斯巴鲁（Subaru）有一种独特的汽车营销方式，这在英国市场可能是精心策划的策略。2014年WRX STI计划于2014年初在日本上市，他们表示将等到今年秋天晚些时候做出最终决定。有什么比对湿人的胃口更好的方式来产生对WRX性能的新需求？
下一代WRX已在加州马里布附近进行测试，我们对此有所了解。斯巴鲁刚刚发布了有关下一代WRX STI的先驱者的详细信息。在日本新近推出的独家2013 WRX STI tS TYPE RA揭示了2014车型的内在外观。第四代车型可能会从新的BRZ中获得经过调整的2.0升涡轮增压Boxer发动机版本，但功率要比当前的WRX STI大。
我们确实知道，新款2013 WRX STI tS TYPE RA配备了11：1速比的快速转向齿轮箱，带凹槽的碟形转子和特殊制动钳的“ 6罐” Brembo高性能制动器，以及STI底盘升级，可以使汽车更好地拥抱角落。STI表示，这些汽车的设计具有更高的性能，称为“ stop-turn-run-run”，这使驾驶员“可以随意操纵汽车”。
它还将具有更硬的悬挂系统，并通过STI竞赛测试的螺旋弹簧，可调的后减震器和衬套，18英寸的Brembo前转子和后部的17英寸以及后排的Potenza 245 / 40R 18英寸高性能轮胎进行升级。现在看来，性能发烧友可以期待将于明年推出的下一代2014斯巴鲁WRX STI。敬请关注。
