旅行汽车网2013年大众捷达GLI和大众甲壳虫涡轮增压和甲壳虫敞篷车的买家都感到惊喜。作为这三种型号的年中运行更改，2.0 Turbo引擎正在升级到新的第三代版本。与目前的2.0 Turbo相比，购买者将获得一些不错的好处，如下所述。
大众汽车公司是最早转向涡轮增压四缸发动机的美国制造商之一。从1990年代中期开始，奥迪开始将像奥迪A4这样的高级涡轮增压小四缸汽缸引入美国。1.8 Turbo最初的功率不到150马力。但是，当时奥迪和大众在帕萨特和A4等汽车（当时皮下非常相似的汽车）中提供的V6发动机贫血且口渴。因此，相比之下，“ 1.8T”在中型和紧凑型轿车中被称为好引擎。使1.8T优于其规格表的原因可能是扭矩传递在较低的RPM范围内，并且在中等油门下行驶时汽车感觉良好。
访问Torque News主页以获取更多故事。当前的2.0 Turbo是大众汽车集团生产的第二代涡轮增压小型四缸发动机。该发动机广泛用于大众和奥迪车型。但是，与竞争对手（例如现代）不同的是，大众通过其2.0涡轮增压发动机可产生275马力的动力，而大众一直将发动机始终保持在低功率范围内。出于成本和可靠性两方面的考虑，这已为大众服务。现代的发动机现已得到充分验证和可靠，但是对于主流汽车中具有如此大的增压（涡轮增压压缩压力）的发动机的耐用性存在一些疑问。大众只有200马力的发动机，是市场上最弱的2.0涡轮增压发动机之一。
第三代引擎正在改变这种状况。大众和粉丝将其称为EA888，新引擎进行了许多更改。结果是装有发动机的甲壳虫和捷达将比0-60英里/小时的时间缩短十分之二秒。对于购买者而言，更好的是，根据驾驶类型的不同，燃油经济性有望提高约2％至9％。正如我们在最近的故事中所讨论的，捷达还有其他引擎需要考虑。
为了使新发动机更耐用，汽车现在在双平衡轴上装有滚柱轴承。为了减少零件，排气歧管和气缸盖现在是一件，曲轴具有4个平衡重，而不是8个。为了减轻发动机的重量，曲轴箱现在具有较薄的壁铸件。与旧的Gen-2版本相比，这些更改节省了八磅。
新引擎将在周期中期引入，并进行一些外观更改。如果您要购买捷达GLI或Beetle Turbo或Convertible，请务必购买更新版本的2.0 Turbo。
