旅行汽车网最近宣布的在加利福尼亚州建立大型电动汽车充电站网络的交易，还附带了工作培训和创造工作的规定。该交易最初于3月下旬揭晓，当时州长杰里·布朗（Jerry Brown）的办公室，CPUC和NRG宣布通过让NRG花费超过1亿美元创建电动汽车充电站基础设施，解决了长期以来的法律纠纷。自最初宣布以来增加的规定中包括NRG在职业培训计划上花费一些钱，并确保雇用来建立该网络的承包商是本地所有的，并且少数民族和妇女所有的企业都有很好的代表性。
如果我们还记得几年前的话，那么采用绿色技术和绿色交通的理由部分是创造就业机会的计划。该理论指出，采用绿色技术将意味着与绿色技术基础设施的安装和维护相关的新工作和新职业道路。也许在当时有很多人失业的那一刻，这种言论只是政治上的权宜之计。请记住，布什政府以可怕的经济混乱和勉强避免的大萧条使奥巴马政府难堪。与NRG达成的建立充电站网络的协议是采用绿色技术的一个例子，它带来了以前不存在的新工作和新职业道路。而且，创造这些工作的不仅是NRG的eVgo子公司，Ecotality，Coulomb Technologies，350Green，Car Charging Group和其他公司也存在类似的工作。
NRG的交易包括：a）NRG在加利福尼亚州建立eVgo运营，b）建立200个或更多自由站位置，每个位置都包含多个充电站，c）为公寓楼和工作场所的至少10,000个充电站构建布线，d）研究新的电动汽车充电和智能电网技术，e）工作培训计划，f）汽车共享计划。同样，我们仅考虑与NRG达成的交易，但是对于我们刚刚命名的其他电动汽车充电站基础设施公司，也可以说类似的话。
在撰写本文时，NRG目前有数十个职位空缺，与在加利福尼亚州运行eVgo有关。其中包括现场销售代表，施工经理，律师助理，办公室助理和负责与相关政府机构联络的“利益相关者外展经理”。按照职位描述，这些职位与在该地区建立产品销售网点的任何公司基本相同。不同的是所出售的产品，可以使用电动汽车充电基础设施。
访问Torque News主页以获取更多故事。周五发布的和解文件将目标之一描述为：“帮助为加利福尼亚的各种少数民族创造就业机会。”在和解协议中，有一个名为“电动汽车机会计划”的子项目，该项目获得400万美元的拨款，用于“提高对电动汽车的社会效益的认识，并为服务欠缺社区的居民创造机会，从电动汽车的扩展使用中受益在加利福尼亚。”
目前预计有两个特定的EV机会计划项目：a）支持电动汽车共享计划，这将部分增加中低收入驾驶员使用电动汽车的机会，b）一个职业培训计划，旨在“为服务欠佳的社区的加利福尼亚人提供发展必要技能的机会，以获得与电动汽车充电基础设施的开发和维护有关的稳定和高薪工作。”该职业培训计划很可能将通过社区大学和其他职业培训计划进行管理。
尽管这是一个新的职业领域，但它与现有职业密切相关。这项工作与其他建筑和电气安装项目相似，主要涉及建筑和电气工程，挖沟，安装导管，通过导管铺设高压大功率电缆以及重新铺设被挖沟的区域。根据和解协议，NRG将不会直接雇用这些电气和建筑工人作为eVgo的全职雇员，而是将工作外包给承包商。承包商必须获得许可才能在加利福尼亚工作，并雇用当地工人，然后再由他们接受适当的培训并获得许可（根据需要）来从事这项工作。
通过建立电动汽车充电基础设施的整个项目，直接创造了对工作培训计划的需求。反过来，对基础设施的需求是由扩大电动汽车普及率的总体目标直接产生的。从另一种角度来看，采用电动汽车的举动产生了对电动汽车基础设施的需求，这反过来又增加了对建立和维护该基础设施的工作的需求，这反过来又产生了对培训工人从事这些工作的职业培训计划的需求。 。
来自Vimeo VISION Production Group的NRG eVgo扩展计划教育视频。
