从斯巴鲁的公告中看来,斯巴鲁XV Crosstrek只会有一个发动机选择:一个2.0升的水平对置Boxer发动机与一个Lineartronic(无级变速器)相配,根据斯巴鲁的估算,该发动机可实现33 mpg的高速公路燃油经济性因为它尚未收到EPA的测试。斯巴鲁表示,这使其成为美国最省油的全轮驱动跨界车。
美国将提供“ Premium”和“ Limited”两个等级。“ Limited”型号采用了全面的信息娱乐设备,例如带有6.1英寸触摸屏的多功能导航系统。
根据法兰克福车展上发布的信息,XV Crosstek在美国的尺寸如下:总长:175英寸宽度:70英寸高度:61英寸103英寸最小道路净空:8.7英寸座位容量:5
访问Torque News主页以获取更多故事。这使得XV Crosstek比内陆短13英寸。它使它与Subaru Forrester的尺寸更加一致,后者似乎直接与之抗衡。斯巴鲁确实称其为跨界车,但Forrester最初是旅行车的生活,仍应被认为是旅行车。Forrester的离地间隙略好于8.9英寸,而XV Crosstek的离地间隙为8.7英寸。(让我讨厌它的名字的早期采用者–请把它最终称为Crosstek。)
汽车和驾驶员在对XV Crosstek欧洲版的评论中说:“该模型实际上只是带有新保险杠,一些护舷板和独特轮毂的Impreza掀背车。这就是Subaru创建基于Impreza的Outback Sport所遵循的基本公式。”
在外观设计方面,前保险杠和后保险杠的拐角设计有特殊的边缘,可增强车辆的空气动力学性能,并有助于提高燃油效率。配备六角形格栅和鹰眼大灯,与以前看到的相比,这是斯巴鲁跨界车的更具侵略性的设计。这表明斯巴鲁可能会融合其著名的激进的WRX轿车的设计线索,这些轿车因其高性能和集会胜利而受到全世界的喜爱。
在室内设计方面,当引入欧洲版本时,仪表板是水平样式的,斯巴鲁说这给人一种更为宽敞的感觉。(没有详细的仪表板照片可用。)一个错误的提示可能是相对较小的4.3英寸全彩LCD显示屏。一些汽车制造商,例如现代,正在转向更大的7.0英寸显示屏,以提高清晰度和可见性。为了向老龄化人群致敬,斯巴鲁XV的车门开口尺寸已经扩大,更高的座椅位置使进出更加方便。
2013 Subaru XV Crosstrek的发布将于4月4日至5日在曼哈顿西侧的Jacob Javitts中心举行的纽约国际汽车展的媒体日的第2天进行。