旅行汽车网美国的电动汽车市场分为两个不同的类别。第一类是一辆蓬松的汽车，其外观只有母亲会喜欢。它的处理方式也像1980年代生产的经济型汽车一样。但是，这不是重点。入门级电动汽车的原因是，有一个人们愿意以任何价格购买电动汽车的市场，而无需考虑牺牲。他们是远离石油动力车辆的真正信徒。现在，在美国提供电动汽车的公司面临的问题是这个。属于这个利基市场的人数非常有限。更糟糕的是，他们中的许多人已经拥有Prius。因此，我们看到这样的结果：雪佛兰Volt工厂被封存，因此库存可以从经销商的后备库存中流失。
第二类电动汽车是超豪华的，极其昂贵的（认为是10万美元）运动型豪华车，金球奖获奖者将被拍照驾驶。在路上看到其中之一的可能性与看见白头鹰从前草坪上抢走兔子的可能性差不多。可能会发生，但不会。
美国需要的是一辆运动，优雅，那种活泼，小巧的旅行车，它将卖给更大的利基市场，并且行驶得足够好，以至于拥有该车的人不会受到惩罚。沃尔沃C30 Electric之所以成为该款车，原因有三点。
访问Torque News主页以获取更多故事。首先，沃尔沃C30是沃尔沃，是小型旅行车。小型货车和沃尔沃汽车在东北和美国其他地区已经很受欢迎，那里的寒冷，冰雪和绿色人口呈上升趋势。沃尔沃竭尽全力使C30 Electric成为出色的冬季汽车。它具有电池加热功能和充电过程中对乘客舱的预处理功能，以使汽车尽可能舒适，并增加续航里程（顺便超过90英里）。沃尔沃还提供在预处理过程中自动挡风玻璃除冰的功能。该车甚至可以配备由生物乙醇驱动的附加加热器。在通往斜坡的路上，有没有更绿色的方式来加热s头？
其次，沃尔沃C30是出色的驱动器。它结合了坚固的车身结构和良好的操控性；甚至可以说是运动型，轻松吸收坑洞的能力。在汽车后部增加电池组的重量只会更好地平衡电池组，并给人以更加稳重的感觉。
第三，C30已经是一辆汽车。由于体积增加，零件的成本应降低，其中许多零件与其他沃尔沃共享。它已经是电动汽车的正确尺寸，紧凑的2 + 2座位，掀背车设计将有助于增加宠物和雪具的行李箱空间。
如果沃尔沃能够将C30 Electric带到美国，并在寒冷的环境中进行销售，它可能会开拓一些新的市场，并可能开始扩大销量，超越真正的信徒。
