旅行汽车网与公司历史上的所有赫斯特汽车一样，这款定制的2011 Ram 1500 Sport R / T的外观提供了简单却与众不同的赫斯特造型。赫斯特（Hurst）从2011年Ram 1500 Sport R / T常规驾驶室/短床皮箱上亮白色开始，并在格栅，后挡板和翼子板上添加了黑色和红色赫斯特（Hurst）徽标，以创建赫斯特（Hurst）Hemi Hauler。黑色和红色条纹沿着卡车的整个长度延伸，从挡泥板的顶部开始，一直延伸到车尾灯的顶部，车门上带有“搬运工”的名称。赫斯特（Hurst）Hemi Hauler保留了22英寸5辐轮圈，但赫斯特（Hurst）添加了一些特定于模型的喷漆，使其与众不同。
内部，2011 Ram Sport R / T内饰采用绣有Hurst徽标的头枕，Hurst地板垫和序列化的金属划线板，从而确认了这款高性能皮卡的真实性。赫斯特（Hurst）这个名字因制造了世界上性能最好的变速杆而闻名，因此2011赫斯特（Hurst）Hemi Hauler配备了阳极氧化铝Hurst手枪式握柄变速杆。
与1971年的Hurst Jeepster主要采用美学设计不同，2011年的Hurst Hemi Hauler紧跟着最近的Hurst汽车的脚步，并使用强制感应来提高强大的Hemi的功率输出。2011年的Ram 1500 Sport R / T配备了5.7升Hemi V8，可输出390马力和407lb-ft的扭矩，但赫斯特在宣布这款新的超级卡车时提到，他们已经增加了增压器和定制的排气系统。功率。
访问Torque News主页以获取更多故事。没有给出功率估算，但是基于赫斯特为5.7L半动力道奇挑战者提供的包装，我们可以做出一些估算。2011年赫斯特（Hurst）Hemi Challenger Series 4由相同的5.7L发动机提供动力，但在基本形式下，挑战者的Hemi仅可产生375hp的功率；相比于Ram 1500 Sport R / T的390。然后，Hurst添加了Hurst / Vortech增压器套件，在高流量排气系统的帮助下，将输出功率提高到大约600马力和550lb-ft扭矩。虽然这可能不会对Hurst Hemi Hauler的实际产量产生任何影响，但这使我们对Hurst可以对克莱斯勒的5.7L Hemi发挥的作用有所了解。
赫斯特（Hurst）的最初公告只提到了变速杆，增压器和排气系统，但很有趣的是，该套件还包括其他部件-如果有的话。赫斯特（Hurst）肌肉车通常包括悬架和轮胎升级之类的物品，以处理所有额外的动力，但由于2011 Ram Sport R / T已经设计成性能优良的车辆，可能不需要其他物品即可将现代Ram变成最新的超级卡车。
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