SLS AMG GT3在交付之前经过最终测试

梅赛德斯SLS是向1955年的鸥翼经典300 SL致敬，它是由梅赛德斯运动表现部门AMG从零开始建造的，并于2011年作为模型发布。去年5月，我在里弗州纽波特市的豪宅中进行激烈驾驶时发现，这是一辆非常特别的汽车。

根据梅赛德斯的说法，“三辆梅赛德斯-奔驰SLS AMG GT3将在1月15日在迪拜（UAE）进行24小时比赛的起跑线上。2011年的第一次测试活动也标志着赛车版鸥翼模型的开发计划的完成。客户团队Black Falcon和Heico Motorsport正在输入这三辆车。在迪拜进行的24小时比赛将积累测试[英里]并微调SLS AMG GT3，然后在2011年2月底开始交付。

SLS AMG GT3的开发符合国际汽联（FIA）的GT3规范，旨在为参加短跑和长跑比赛的客户设计的赛车跑车。按照国际汽联GT3规则的规定，AMG 6.3升V8发动机实际上与标准模型中的相同。由于重量更轻，GT3将大大提高标准型号的加速度-从零到60大约3.8秒；根据最终传动比，最高速度将超过190 mph。

这是梅赛德斯描述其他SLS AMG GT3增强功能的方式：行李箱盖由宽大的碳纤维后扰流板覆盖，该扰流板可以针对相关赛道类型进行多种调节。新的后裙板具有两个孔，用于排放后轮拱。碳纤维后扩散器是光滑车身底部的延伸，并在后轴区域逐渐上升，并由于其形状而产生下压力。SLS AMG GT3的整体空气动力学概念在广泛的风洞和赛道测试中得到了完善和确定。

SLS股票累积了很多奖项。它被评为2011年度花花公子年度汽车。德国商业杂志《汽车日报》将其评为最佳超级跑车。