丰田Tacoma RTR概念车–点击上面以获得高分辨率图片库此时，SEMA是如此之近，我们几乎可以闻到轮胎的光泽。丰田汽车已经发布了一系列有关该公司强大的塔科马RTR概念车的官方照片和信息，并表示希望建造四分之一英里的王者，以证明现成零件的确切用途。对于那些不记得的人，该公司的工程师设法将从Tundra借来的增压5.7升V8贴紧到发动机舱中。最终的混合动力具有504马力和550磅-英尺的扭矩，并且全部通过六速自动变速箱传递到后桥。当我们讨论后轴问题时，丰田汽车说这是在苔原股票上缩小的版本，尽管TRD限滑装置已经插入，以使两个车轮都可以松开。整个混合应该对11秒范围内的四分之一英里路程有效。幻灯片1719158Toyota Tacoma RTR Concept burnsslide-1719159Toyota Tacoma RTR Concept frontslide-1719162Toyota Tacoma RTR Concept Rearslide-1719164Toyota Tacoma RTR Concept interior [资料来源：丰田]显示全文PR Toyota Tacoma X-Runner RTR（Ready to Race）塔科马X-Runner RTR（Ready to Race）项目皮卡车将于2010年SEMA Show上首次公开亮相，旨在证明丰田“通过利用丰田的零件制造出内部高性能车辆，在工程技术上表现出色。因此，Tacoma RTR是“零件箱”构造，除了丰田产品上目前可用的少数零件外，其他所有零件（牵引杆和传动轴是仅有的两个非丰田零件）。Tacoma X-Runner RTR通过将完全储备的当前最新一代Tundra 5.7升V8发动机与六速自动变速箱一起放入未改装的发动机舱中，从而获得了性能证明。添加了丰田赛车开发（TRD）增压器套件，使SAE认证的功率统计数据达到504马力和550磅-英尺。扭矩。卡车使用的是优质汽油，而不是赛车燃料。带有4.3传动比和10.5英寸齿圈的普通Tundra后桥的总宽度缩小了5.7英寸（塔科马后轮距）。添加了伊顿设计的TRD原型机械限滑差速器，以最大程度地提高牵引力。卡车使用的是当代Tacoma 15英寸风格的钢制车轮，后轮改成10英寸宽，并由30x11.5x15英寸Goodyear Eagle Dragway Specials包裹。前轮为4.5英寸宽，安装在28x4.5x15英寸的固特异鹰前轮上。Tacoma X-Runner RTR从现货X-Runner高度降低了约4.5英寸，并制造了定制的排气系统，其中包括两个带3.5英寸管的TRD穿孔室消声器。X-Runner RTR唯一的车身改装是将排气出口从乘客侧后轮的后面移至驾驶室下方，以帮助最大程度地增加后悬架压缩，这在硬启动中很常见。塔科马X-Runner备用制动系统未改变任何制动器，车辆辅助助力器仍然有效，包括ABS，车辆稳定性控制和牵引力控制。Tacoma X-Runner的外部车身面板保持不变。五轴采用的银色和红色油漆方案的灵感来自经典的低成本但可立即使用的跑车，包括1960年代后期的Dan Gurney Cougar XR7-G。门上的数字“ 95”表示Tacoma铭牌在美国销售的第一年车型。Tundrai-Force发动机徽章涂在前挡泥板上，以表示升级后的动力装置，并且位于与之相同的位置。在当前的苔原上。引擎盖采用经典的热杆式设计，并饰有“ 504 HP”图形，表示已通过SAE验证的马力。引擎盖上还有独特的TRD增压器图形，其中包含龙卷风，表示强制进气。侧挡板带有X-Runner徽标。在内部，所有不必要的设备都被拆除，以使车辆尽可能轻巧，包括音频主机，扬声器，空调，电动窗，前雾灯，挡风玻璃水瓶和后排座椅。前排座椅仍然保留，但覆盖着1980年代时代车辆上发现的经典丰田织物装饰条。新增的内部功能包括自定义TRD方向盘，Tundra备用油门和制动踏板以及带有运动变速模式的备用Tundra选通的手动变速杆。还安装了TRD设计的可移动防滚杆。＃＃＃Toyota Tacoma X-Runner RTR功能•带TRD增压套件的库存Tundra i-Force 5.7升V8发动机–产生504 HP和550 lb-ft扭矩•Tundra六速自动变速器•TRD机械限滑差速器•库存的Tundra后桥具有4.3传动比和10.5英寸齿圈，缩小到塔科马后履带宽度5.7英寸•定制制造的排气系统，包括两个带3.5英寸管道的TRD穿孔室消声器•车辆降低了4.5英寸•10- 30x11.5x15英寸固特异鹰Dragway特价车上的1英寸宽后轮•带28x4.5x15英寸固特异鹰前轮的4.5英寸前轮•塔科马X-Runner制动系统•车身板块•采用经典丰田织物的座椅饰边•TRD设计的可拆卸侧倾杆•定制TRD方向盘•Tundra加速踏板和制动踏板•带有运动变速模式的Tundra变速门踏板•丰田品牌涂装的五轴经典银色和红色喷漆方案•T RD增压器龙卷风车身图形