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赛车迷习惯于在大奖赛周末的星期六收看，在排位赛列表的顶部找到单词“ Scuderia”和“ Ferrari”。但是被“ Toro Rosso”这句话打断了吗？决不。但这仅仅是本周末意大利大奖赛上众多惊喜中的第一个。
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）令人震惊地获得了他的第一杆位，这要归功于他的法拉利动力Scuderia Toro Rosso车队的出色表现和出色的策略，他明智地坚持了雨淋蒙扎赛道上极端潮湿的轮胎，而其他人则进行了试验中间胎面。年轻的德国人空前的排位赛表现使他成为有史以来最年轻的获得杆位的车手，从而取代了费尔南多·阿隆索的先前纪录。但是，由于拥有众多其他具有更多经验的车手，并得到了拥有巨大预算的车队的支持，因此，维特尔的领先优势肯定会很快被老牌领跑者所窃取。不是吗？跟随跳跃找出答案。
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浸泡的赛道开始比起停机坪更像运河，比赛赢得了“威尼斯大奖赛”的绰号。但是，由于极端潮湿的轮胎胶料每秒向空中喷射多达80升的水，因此该领域的其余部分饱受可见度的困扰，但塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）的航行顺畅-无论从字面上还是形象上，都是如此。这位年轻的德国车手成功打开了最近对手的14秒领先优势，并一直保持领先直到方格旗，这为车手和车队赢得了首个大奖。而且，不仅在任何轨道上：蒙扎（Monza）在车手中很受喜爱，并且是赛道上最快的赛道，赢得了良好的声誉。奇迹般的表现进一步推动维特尔成为有史以来赢得一级方程式大奖赛的最年轻的车手，并正式确立了托罗·罗索（Toro Rosso）在红牛车队曾经的上级领导之前的位置。
不幸的是，对于维特尔的队友塞巴斯蒂安·布尔代斯来说，事情进展得并不顺利。四届冠军车冠军在排位赛中获得了令人钦佩的第四名，但在发车区遭受机械故障，迫使他从维修站开始。Bourdais从未设法从挫折中恢复过来，最终以第18名的身份结束比赛，仅次于Force India的Adrian Sutil。值得注意的是，尽管情况险恶，但只有Sutil的队友Giancarlo Fisichella在下午早些时候挡住Kimi Raikkonen和Lewis Hamilton的赛车之后才从比赛中提前退休，然后滑出赛道进入轮胎墙。
那么冠军头衔是什么呢？简而言之，在又一轮世界冠军争夺战中，积分榜榜首保持不变。刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）以78分遥遥领先，但是马萨（Felipe Massa）以77分进一步缩小了差距。同时，罗伯特·库比卡（Robert Kubica）领先基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）的57分，以64分的优势领先第三名，尼克·海德菲尔德（Nick Heidfeld）紧随其后，位列53，而海克·科瓦莱宁（Heikki Kovalainen）则排名51。
汉密尔顿在令人沮丧的排位赛之后进行了令人钦佩的比赛，但他没有晋级到获得最高位置的第三场比赛。汉密尔顿在排位赛中排名第15位，一路冲刺，一直上升到第二位，随后不得不进站并最终以第七名的成绩落后费利佩·马萨。
这位巴西车手目前在法拉利车队中获得了事实上的第一名，他也参加了一场激烈的比赛，但是宝马索伯的有价值的一站式策略使两位车手都保持领先地位，罗伯特·库比卡去年在蒙扎庆祝了他的第一个领奖台在今年的比赛中得到了跟进，位居第三。他的队友尼克·海德菲尔德（Nick Heidfeld）也执行一站式策略，帮助他获得了第五名。两位宝马飞行员夹在中间的费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）兑现了他的誓言，以令人赞叹的第四名的成绩与冠军领头人搏斗。
汉密尔顿的芬兰队友海基·科瓦莱宁（Heikki Kovalainen）进行了稳健的比赛，在领奖台上迈出了第二个步骤。然而，他的同胞法拉利的卫冕冠军基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）仅在积分榜之外排名第九，令人失望。基米的排位赛产生了与汉密尔顿相似的结果，轮胎选择不佳使他在排位赛上跌至第14位，而没有进入第三轮排位赛。
对于法拉利来说，这是令人失望的一天，但对于意大利赛车迷来说却并非如此，他们突然发现自己的国家还有一支值得关注的车队。比赛开始前，托罗·罗索（Toro Rosso）透露他们已与法拉利续签了引擎合同。好决定。但是，如果他们继续在法拉利车队（Scuderia Ferrari）和红牛赛车队（Red Bull Racing）扰乱顾客，那么他们就有可能破坏事物的自然秩序。哦，我们将如何欣赏那一幕。
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2008意大利大奖赛
1.维特尔·托罗·罗索·费拉里2。科瓦莱宁·迈凯轮-梅塞德斯3。库比卡宝马索伯4。阿隆索·雷诺5。海德菲尔德宝马索伯6。马萨·法拉利7。汉密尔顿·麦克拉伦-梅塞德斯8。韦伯红牛雷诺9。莱科宁·法拉利10。雷诺皮奎特11。格洛克·丰田12。中岛威廉姆斯-丰田13。特鲁利·丰田14。罗斯伯格·威廉姆斯-丰田15。按钮本田16。库特哈德·红牛-雷诺17。巴里切罗本田18。布尔代斯·托罗·罗索·费拉里19。苏蒂尔印度-法拉利
最快圈速：莱科宁，1：28.047
未分类/退休：Fisichella Force印度-法拉利
世锦赛积分榜（14回合后）
车手：1。汉密尔顿78 2。马萨77 3。库比卡64 4。莱科宁575。海德菲尔德53 6。科瓦莱宁517。阿隆索288。特鲁利269。维特尔2310。韦伯2011。格洛克1512。皮奎特1313。巴里切罗1114。罗斯伯格915。中岛816。库特哈德617。布尔代人4 18。按钮3
构造函数：1。法拉利134 2。迈凯轮-梅赛德斯129 3。宝马索伯117 4。雷诺41 5。丰田41 6。托罗·罗索·费拉里27 7。红牛雷诺26 8。威廉姆斯-丰田17 9。本田14
