点击图片获得“ 08赛百灵12小时耐力赛”赛车照片的图片库昨天，赛百灵12小时耐力赛的运行于昨天举行，正式拉开了赛车赛季的序幕。万一您记录了比赛并且还没有到现场观看比赛，我们会在跳跳比赛后进行回顾。可以说，今年的ALMS和勒芒比赛看起来既激动又不可预测。跟随跳跃进行完整的赛百灵总结。[资源：[ALMS]标致和奥迪可能在赛百灵12小时耐力赛之前的一周内交易量最高，但最终，可靠性而不是速度赢得了比赛。自1988年以来，保时捷在赛百灵国际赛道上首次获得总冠军。由于P1领跑者遇到了广泛的机械问题，P2类接手了这场表演，最初席卷了领奖台。Penske Racing赛车在由Timo Bernhard，Romain Dumas和Emmanuel Collard驾驶的7号保时捷RS Sypder上总体上排名第一。Lowe的Fernandez Racing，以及由Adrian Fernandez和Luis Diaz驾驶的Acura ARX-01b，在不到13秒的时间内就出现了。Butch Leitzinger的Dyson Racing保时捷RS Spyder，Marino Franchitti和Andy Lally整体排名第三。第四名的竞争对手也是领先的最后一辆赛车和最高的P1终点站。由Rinaldo Capello，Tom Kristensen和Allan McNish驾驶的Audi R10获得了这一荣誉。不幸的是，对Fernandez Racing而言，在赛车未通过赛后检查后，其第二名的成绩被淘汰了。官方成绩现在使Penske排名第一，戴森和奥迪分别升至第二和第三。在GT级别的比赛中，GT1冠军再次获得了Corvette Racing C6R的冠军。这次胜利使约翰尼·奥康奈尔（Johnny O“ Connell）获得了他的第七个类别的胜利，使他成为了赛事历史上最出色的车手。他的副驾驶Jan Magnussen和Ron Fellows帮助他进行了征服。飞行蜥蜴赛车运动获得了GT2的胜利，这是保时捷今天的第二场胜利。约尔格·伯格迈斯特（JörgBergmeister），沃尔夫·亨茨勒（Wolf Henzler）和马克·里布（Marc Lieb）掌舵，现在我们期待常规的ALMS日程安排，当然还有勒芒（Le Mans），它将再次使奥迪与标致匹敌，并重新将科尔维特/阿斯顿·马丁的竞争重现为黄色维特斯希望从海湾缠身的阿斯顿（Astons）手中夺回勒芒GT1冠军头衔。应该很好玩。[资源：[ALMS]