十四年前，山姆·施密特（Sam Schmidt）在为即将到来的印地赛车联盟（Indy Racing League）赛季撞车做准备的同时，还在沃尔特·迪斯尼世界赛车场上挥舞。他花了五个星期在呼吸器上，当他下了呼吸时，他发现自己失去了手脚的使用能力。尽管如此，他还没有离开他所钟爱的运动。他是Schmidt Petersen Motorsports的共同所有人，Schmidt Petersen Motorsports的车手Simon Pagenaud，Katherine Legge，Alex Tagliani和已故的Dan Wheldon都是其中的一员。在今年的印第安纳波利斯500强赛事中，施密特将重返赛场，让残障人士感到遗憾。他与Arrow Electronics合作，后者将半自主的Chevrolet Corvette Stingray组装成Schmidt放在Brickyard上。艾睿电子与Ball Aerospace，施密特·彼得森，美国空军研究实验室以及非营利性的Falci Adaptive Motorsports共同开发了一种用户界面，该界面使驾驶员只需移动头部即可控制汽车。根据我们在Gizmodo的技术精明的朋友所说，该系统可与红外标记器和高架摄像机配合使用，以测量驾驶员头部的移动方式和位置。基本上，施密特将向右或向左转动头部，这是有道理的。他还可以咬下去制动或向后倾斜头部以加速运动。为了提高安全性，这辆名为SAM（半自动汽车的缩写）的汽车装有GPS系统，该系统将使Schmidt与Indy臭名昭著的墙壁保持至少三英尺的距离。如果任何系统出现故障，乘客座椅上还将有一个人工后备，可以介入。截瘫患者已经能够通过手动控制驾驶一段时间。令人振奋的是，四肢瘫痪者开始恢复同样的能力。希望Schmidt的Indy郊游取得成功。萨姆·施密特（Sam Schmidt）和半自治的雪佛兰（Chevrolet）Corvette