梅赛德斯-奔驰推出了Ambition2039计划，以实现碳中和

如今，大多数制造商都在争先恐后地证明他们确实在可持续发展的未来上进行了投资。不再是公司是否要走向绿色的问题，而变成绿色和快速的问题。梅赛德斯-奔驰本周宣布了Ambition2039，以使其业务尽可能实现碳中和，从而解决了这些问题。

Ambition2039围绕着一个目标运行：在20年内（约三个产品周期）拥有一个碳中和的新型乘用车车队。这不仅意味着汽车需要无排放，还意味着包括工厂在内的整个运营过程都是环保的。

这些汽车是完成如此庞大项目的关键组成部分，而梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）迈出了EQC电动SUV的第一步。希望到2030年所有汽车销量的一半将来自纯电动汽车或插电式混合动力车。除了电子设备以外，梅赛德斯-奔驰还在不断努力开发其他可替代的燃料方法，例如氢，如GLC F电池所见。

梅赛德斯-奔驰比车辆的排放量更深，希望修复生产中的排放量。M-B将其碳中和工厂56工厂设在德国Sindelfingen，作为未来的绿色蓝图，到2022年，所有欧洲工厂都将效仿。该公司还指出，除了使用风能和太阳能等可再生能源的工厂外，其车辆的“潜在回收利用率为85％”，这将有助于减少整体浪费。

梅赛德斯·奔驰知道无法控制该方程式的每个部分。大部分电能仍来自将二氧化碳释放到大气中的来源，其汽车的许多部件来自不具备绿色思维方式的制造商。但是，它表示正在与供应商合作寻找绿色解决方案，并鼓励其客户向电动汽车充电以可再生能源。