加利福尼亚州的丰田经销商可能会或可能不会耗尽Priuses，但最肯定的是混合动力车仍然很受欢迎。正如丰田刚刚宣布的那样，还有什么可以解释这个新闻：在美国已经售出了100万辆普锐斯。早在2008年中期，该公司就表示已在全球售出了100万辆普锐斯（Priuses），这已经足够了。为了达到这个里程碑，它花了大约五年的时间（第一个Prius于10年前推出，但第二代Prius（上图）于2003年推出，确实引起了销售）。丰田仅用了两年时间便又卖出了100万辆普锐斯，截至2010年10月，丰田已经售出了超过300万辆混合动力车。这听起来令人印象深刻，但是查理·希恩（Charlie Sheen）在一分钟之内就在Twitter上获得了340万关注者，所以让我们保持透视。[资源：丰田[Toyota]显示完整的公关文本丰田在美国售出100万辆普锐斯。2011年4月5日，加利福尼亚州托伦斯–美国丰田汽车销售公司（TMS）今天宣布，丰田在售100万辆普锐斯。世界上第一辆大规模生产的混合动力电动汽车，在美国。这是丰田混合动力产品系列过去六个月中的第三个里程碑，始于2010年10月宣布全球丰田普锐斯销量突破200万辆，全球丰田混合动力总销量上个月突破300万辆。丰田事业部副总裁兼总经理鲍勃·卡特说，十一年前的销售还没有过去，当时它还没有成为美国销量第一的混合动力汽车。“普锐斯已经成为混合动力这个词的代名词，而且正如我们所看到的那样，燃料价格再次开始上涨，今年到目前为止，它已占混合动力乘用车销量的60％以上。普锐斯为混合动力汽车铺平了道路，尽管它仍然是混合动力汽车在销售和燃油经济性方面的领导者，但我很自豪地说，自推出以来，其他13个汽车品牌已经看到了混合动力技术的好处，并加入了混合动力市场。”第三代普锐斯（Prius）在EPA的2011年“最省油车辆”中名列前茅。根据IntelliChoice，它连续九年被评为年度最佳总体价值，根据R.L.，在过去五年中，它在所有中型车辆中拥有最高的车主忠诚度。波尔克自2000年以来销售的所有丰田Prii的97％以上仍在路上。自2000年在美国推出普锐斯以来，与普通汽车相比，普锐斯为美国消费者节省了超过8.81亿加仑的汽油，21.9亿美元的燃料成本和1,240万吨的CO2排放量。在2011年1月于底特律举行的北美国际汽车展上，丰田汽车推出了Prius v，这是Prius系列行销策略中的首款汽车。普锐斯v将于2011年第三季度开始销售，是一款中型车，比目前的普锐斯提供了50％的额外内部货运空间。2012年初，普锐斯将推出另外两个普锐斯家族成员-普锐斯c紧凑型混合动力汽车和普锐斯插电式混合动力汽车。