2020 Ford Explorer和Lincoln Aviator坠毁测试失败

2020年福特探险者和2020年林肯飞行员都没有获得公路安全保险协会颁发的Top Safety Pick或Top Safety Pick Plus奖项，因为其得分低于驾驶员侧小重叠前碰撞测试的要求。在碰撞测试显示驾驶员左腿受伤的风险较高后，两辆车均被评定为合格（在良好，可接受，边际或不良的等级上）。

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IIHS指出，在那次碰撞测试中，这仍然比上一代资源管理器的评级有所改进（上一代获得了边际评级），但是除非福特对资源管理器进行更改，否则它将不会获得抗撞性荣誉。

要获得“最佳安全选择奖”，车辆必须在五项防撞性测试中获得良好的评价-驾驶员侧小重叠正面，中度重叠正面，侧面，车顶强度以及头枕和座椅-以及乘客可接受的等级侧小重叠正面测试。它还必须获得可用的前碰撞预防技术的高级或高级评级（高级，高级或基础级），并且在前照灯测试中的分数可接受或良好。要获得“顶级安全精选”的称号，车辆需要在所有耐撞性测试以及前照灯测试中均获得良好的评级，并且对于任何可用的前部防撞技术均要求具有更高或更高的评级。

2020 Explorer和Aviator（林肯是福特的豪华车部门）尚未在乘客侧小重叠正面测试中获得评级，该测试此前的Explorer也很挣扎，但评级很差。在所有其他防撞性测试中，两辆车在标准防撞技术和可用的前防撞技术上均获得良好的评价，并且均获得较高的评价。在前照灯测试中，2019年6月之后建造的2020 Explorers获得可接受的评级，而Aviator的标准前照灯获得边缘评级，而其可选的曲线自适应LED前照灯获得良好评级。

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鉴于“探索者”和“飞行员”对于福特和林肯的重要性，两者都有可能会进行结构更新，以提高这两款车的碰撞测试等级。吉普（Jeep）和凯迪拉克（Cadillac）等其他品牌最近分别对Renegade和XT6等车辆进行了更改。

每辆车的竞争对手包括众多“顶级安全精选”和“顶级安全精选”人员。对于Explorer而言，顶级安全精选Plus的指定人员包括2020年现代木栅，2019年斯巴鲁Ascent和2019年马自达CX-9，而2020年起亚特柳赖德，2019年丰田汉兰达，2019-20日产探路者和2019-20本田领航员是顶级安全精选。 。2019宝马X5以及2019和重新设计的2020梅赛德斯-奔驰GLE-Class都是顶级安全精选奖获得者，而2020凯迪拉克XT6、2020雷克萨斯RX和2019沃尔沃XC90则是顶级安全精选。

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