2019年Genesis G70的主动安全功能的运作情况如何？

主动安全功能已在豪华汽车中激增，全新的2019 Genesis G70也不例外。我们拥有长期的G70 3.3T Prestige，从您不希望使用的自动紧急制动之类的东西到有用的驾驶辅助工具（如盲点警告），一应俱全。

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主动安全功能的有用性因汽车而异，并且在与G70一起使用四个月之后，我们对它的系统已经非常熟悉。尽管我们总体上喜欢它们，但仍有改进的空间。

G70最有效和有用的安全功能之一是盲点警告系统。通常，盲点警告指示器会出现在后视镜附近或侧面，这对于正确设置后视镜的驾驶员几乎没有好处。G70具有这些功能，但在汽车的可选彩色抬头显示器中还包括指示器。这是一项重要的改进，因为它使您可以看到它们，并使警告更易于查看和处理。起亚斯廷格（Kia Stinger）也可以这样做，但是这种用于主动安全功能的集成尚未普及。

盲点警告并不是平视显示器所集成的唯一安全功能； HUD还显示了自适应巡航控制的设置速度和跟随距离信息。它还指示车道对中转向系统何时处于活动状态。G70的HUD中包含太多信息，以至于将其视为辅助主动安全系统是没有错的。

标准的自适应巡航控制系统总体上运行良好。它提供了以下四种行驶距离可供选择，并且在走走停停行驶中表现良好。它会在交通缓慢的情况下毫无顾忌地蠕动，但有时会比我本来会加速和刹车，因为我知道打开的差距并不是交通真的再次加快，而只是高峰时段通勤的一部分。

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G70的标准车道居中转向系统会主动调整方向盘（在驾驶时可以感觉到它在工作中），以使汽车大致保持在车道中央。结合自适应巡航控制系统，G70将满足高速公路驾驶的许多需求。但是，驾驶员必须保持专心，并准备好将双手放在方向盘上，因为它不是像凯迪拉克的Super Cruise这样的自动操纵系统。我们希望看到Genesis也以低速提供此功能，就像Genesis母公司Hyundai现在提供的其他一些型号一样。目前，G70的系统只能以大约40 mph的速度运行。

G70的主动安全系统还具有很大的可调节性。您可以更改自适应巡航控制系统，碰撞警告和车道保持辅助系统的灵敏度，仅举几例。如果您不喜欢汽车转向本身，则可以切换到更基本的车道偏离警告或完全关闭该功能。

G70的大多数主动安全功能都是标准配置，但要在基本2.0T车型上获得平视显示器的好处，您必须添加9,000美元的动态套件，其中包括许多其他便利和豪华功能。G70的主动安全功能套件并不是目前最先进的套件，但系统运行良好，且不会过于侵入-为您和您的乘客提供了另一层保护。

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