节油汽车总是有意义的

致编辑：

在2月13日给编辑的信中，美国消费者联合会的杰克·吉利斯（Jack Gillis）指出，汽油消费的增长速度要比过去增加大型皮卡和SUV的产量增长要慢。他说的很正确，那就是车辆比三十年前的燃油效率更高。

但是他还说，这部分是由于所有车辆的燃油经济性标准更高。这只是部分正确。

吉利斯先生似乎认为，“耗油量大”的销售增长是由于燃油价格低廉。这种过时的观念感染了整个汽车行业，这就是为什么它无法提前正确计划产品的原因。在该行业中，没有人能正确预测燃料价格或知道其如何在21世纪永久改变的能源经济学中发挥作用。该行业有过错误分析的历史，这就是底特律在1980年代炸毁其未来的原因，并且有可能再次这样做。

底特律的口头禅是，消费者在汽油价格低迷时不购买节油汽车。然后，三巨头观看丰田，本田等人在1990年代就这样吃午餐。日本汽车制造商并没有击败底特律出售别克/福特克隆汽油车，也没有出售SUV或大型皮卡。

当时具有经济意义，现在在低汽油价格下购买节能汽车也具有经济意义。

NORMAN P. HIGBY WMP总裁预测加利福尼亚州Menlo Park。