旅行汽车网本月的NADA大会和博览会将揭开该协会成立100周年的庆典。自1973年以来，新奥尔良已连续12年举办年度大会。
今年，NADA大会再次举行-主题演讲，研讨会，特许经营会议，展览和交流机会-旨在促进汽车经销商的商业模式。服务经销商的使命扎根于1918年，当时新成立的协会的138名成员在芝加哥聚会。
这些代表致力于建立联系并制定促进其业务发展和后续业务的战略。他们继续了NADA创始人的工作，他于1917年成功游说国会反对对汽车征收奢侈税。
自1974年加入NADA以来，我对年度大会的幕后花絮一直都在关注。那年，由于石油输出国组织成员的禁运，汽油泵排长队，燃料短缺，汽油价格高涨。许多驾驶员放弃了更大的汽车，并寻求省油的选择。
尽管欧佩克的禁运对汽车业造成了沉重打击，但1974年的NADA公约却是乐观的。经销商齐心协力，以应对紧急挑战，重新配置业务。即使在3月禁运结束之后，汽油价格仍保持较高水平。
在接下来的几十年中，汽车零售业面临着行业和立法风暴，以及政府机构（如EPA和联邦贸易委员会）的新规定。
这些和其他历史事件影响了NADA公约的计划，实施和出席。
n 2001年9月11日之后，恐怖袭击破坏了国家橄榄球联盟的比赛时间表，NFL要求NADA将2002年新奥尔良的常规赛推迟一周，以适应季后赛和也在新奥尔良举行的超级碗比赛。 。NADA和NFL努力免除参加会议的经销商和管理人员的注册费。NADA成员向NADA慈善基金会设立的9/11幸存者捐款超过100万美元。
n卡特里娜飓风和丽塔飓风于2005年8月和9月猛烈袭击路易斯安那州和墨西哥湾沿岸地区，对2009年在新奥尔良举行的公约提出了计划挑战。NADA决定将大会保留在城市中，以支持重建工作。NADA成员为NADA慈善基金会的紧急救济基金筹集了约400万美元，以帮助飓风和洪水灾民。
n 2008年，大萧条冻结了信贷渠道，汽车销售几乎停滞不前。但是在2009年新奥尔良的大会上，前总统乔治·H·W·布什和比尔·克林顿（Bill Clinton）鼓励经销商保持弹性。
随着NADA成员面临挑战，该协会的公约已适应为经销商和经销经理提供克服这些障碍所需的重要资源。
今天，大会在会议室举行了具有最新技术的教育研讨会和行业会议。经销商和管理者接入他们的数字网络，以充分利用这些会话。
大会的展览空间已高达近40万平方英尺。超过500家参展商为经销商提供了改善业务运营所需的见识，产品，服务和联系。
随着经销商网络，细读展示和参加演示，他们还可以参加“生活方式体验”。技术专家在“社交联系区域”中解决了经销商的连接和技术问题。
NADA仍致力于改善其年度大会和博览会，提供必要的资源使其保持领先地位。
