每个人都喜欢1950年代和1960年代初期的美国皮卡，但在我们这个世纪，您仍然会看到数量惊人的旅行（在我的丹佛附近有“ 53”福特F-100，这是我心爱的老电影的绝佳测试对象相机）。不过，粗糙的车并不值钱，特别是如果它们不是由通用汽车公司或福特公司制造的，那么令人沮丧的数量就出现在我经常去的自助式拆船场上。这里是1959年的IHC B系列皮卡，经过60年的努力工作，然后出现在科罗拉多州的汽车墓地。这些天，当我们想到IHC的名字时，我们大多数人想到的是1961-1980年国际收割机侦察兵，但公司早在1907年就开始制造卡车。考虑到这一点，我拍摄了这张“ 59”，它的镜头比它的前辈高42岁（见上文）。看来，一些垃圾场的顾客垂涎了这架B-110的床，去掉了一个露营车壳以便将其取出。1959年是B系列卡车的第一个车型年，IHC 266立方英寸（4.4升）V8发动机的第一年。黑钻石直六机在那年仍是B-110的标准装备。这辆卡车的引擎在新时具有155马力，在达到500,000英里后大概有70马力。内部没有里程表，这个里程数只是一个大胆的猜测。卡车在1959年并不需要太多豪华。这个装有加热器芯的盒子是气候控制系统.IHC卡车在这段时间在澳大利亚很大。精选的画廊垃圾1959年国际收割机B-110皮卡