Henrik Fisker重新成立同名汽车公司

宝马集团和阿斯顿·马丁曾任顶级设计师的亨里克·菲斯克说，他已经重新创立了自己的同名公司，并将于明年推出电动汽车。

这位丹麦国民告诉彭博社，他的新公司Fisker Inc.将在2017年下半年展示一款高端电动汽车。高管称其为他在2012年推出的Fisker Karma电动汽车的“精神继任者”。

菲斯克说：“我们确实一直在隐身模式下工作。”“在过去的两年中，我一直在研究电池技术，并希望了解是否有某些东西可以真正为我们提供新的范例。我们的战略是尽可能快地开发技术，而又不必与大型组织捆绑在一起，这会使我们受挫。现在，我们拥有其他人所没有的技术。而且没有人比我们在那里所做的事更亲密。”

这位设计师因创造了宝马Z8，阿斯顿·马丁V8 Vantage和阿斯顿·马丁DB9​​而闻名，他的菲斯克汽车公司在2014年2月经历了结构性破产拍卖，万向集团购买了菲斯克品牌之外的某些资产。

Fisker Inc.是Henrik Fisker的新实体，Fisker Nanotech是其电池部门，这是一家位于加利福尼亚北部的新私营公司。Fisker是Fisker Inc.的董事长兼首席执行官，而Fisker Nanotech的董事长是Jack Kavanaugh。

关于新车，尤其是新技术的细节仍然很少，但卡瓦诺说，他希望它们能够实现无与伦比的续航里程和电池寿命，这在一定程度上要归功于新的包装方法和电池组中的轻质材料。

卡瓦诺说：“这项技术源于加州大学洛杉矶分校的几位致力于储能的教授。”他指出，这些电池将包含一些锂，但不能像特斯拉Model S那样使用传统的锂离子电池。已经开发的原型，您将在其他任何地方都看不到。

400英里范围

新团队声称，尚未命名的新菲斯克模型将提供超过400英里的续驶里程，并具有行业领先的电池寿命，该寿命有可能与车辆的寿命相匹配。Kavanaguh说，该计划是在Fisker Nanotech在加利福尼亚的原型和制造工厂开发的。而且它的后排腿部空间和头部空间比其最接近的竞争对手要多。

菲斯克（Fisker）拒绝描述其大部分外观-希望在明年年中看到它的图像。

菲斯克说：“当您看到它时，它肯定会完全不同。”

他没有具体说明是否将使用Fisker Karma或VLF Force 1的底盘或其他组件。“它将充满运动感和宽敞感。而且，您必须使某些东西看起来很漂亮，即使采用新技术，也没有借口制造丑陋的汽车，因此它肯定会具有我的一些标志性元素。”

如果一切按计划进行，那么这辆车还将为Fisker Inc.率先开发和生产第二款大众市场，可负担得起的电动汽车，此方式将在第一款汽车推出后的几年内实现。菲斯克说，那只零售价不到40,000美元，但续航里程却比竞争对手长。

居住在洛杉矶的菲斯克说，创造新电池技术的最终目标是将其出售给现有的汽车制造商。他说，其想法是将整个汽车行业从VHS转移到DVD模式。

他说：“ Fisker将进行所有测试，这将给我们带来巨大的优势，但这并不意味着我们将仅依靠[该技术]。”“我们还将考虑将该技术卖给其他OEM，因为如果您想达到真正的大众市场潜力，我们可能最终需要OEM。我们现在正在与其中几个进行非常肤浅的讨论。”

同时，Fisker继续在许多领域制定了严格的生产计划，包括在VLF Automotive担任设计和产品战略负责人。VLF是他于2016年1月与前通用汽车高管Bob Lutz和Gilbert Villarreal共同创立的公司；并担任设计和创新公司HF Design的首席执行官，该公司生产用于汽车，生活方式，家庭，教育和智能设备的产品。该公司今年初与Benetti Yachts共同推出了164英尺的超级游艇系列。